学车潜规则：那些驾校不想说的秘密

　　據(jù)報道，貴陽市部分駕校學(xué)員培訓(xùn)過程中，遭遇“潛規(guī)則”，據(jù)了解，這種行業(yè)現(xiàn)象，已經(jīng)引起了貴陽市交通局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，將重點整治這種不正之風(fēng)。

　　眾駕校婉拒采訪

　　昨日，不少駕校學(xué)員向記者來電，講述了他們相同的遭遇，并希望媒體進(jìn)行輿論監(jiān)督。在得知記者的意圖后，貴陽市不少知名駕校，紛紛婉言謝絕采訪，僅鐵二培駕校的何家欽書記接受了的采訪。他說，根據(jù)管理經(jīng)驗，教練向?qū)W員“吃、拿、卡、要”，應(yīng)重處，這樣才能殺一儆百。據(jù)他回憶，6年前，他們駕校有一位姓周的教練，在練車過程中吃了學(xué)員20頓飯，后被聯(lián)名投訴。經(jīng)學(xué)校查實后，將請客的7名學(xué)員的學(xué)費全部退還，并請媒體參與曝光。而周教練，除承擔(dān)駕校的損失外，還要為那20頓飯買單。

　　何書記說，從那以后，學(xué)校就再也沒有接到過學(xué)員投訴。

　　車管部門：

　　教練車數(shù)量決定考試名額

　　貴陽市交警支隊車管所明指導(dǎo)員告訴記者，駕校屬于運管部門負(fù)責(zé)，學(xué)員考試由車管部門負(fù)責(zé)。目前，貴陽市駕駛?cè)丝荚囐Y源是足夠的，但確實存在學(xué)員排隊等候的現(xiàn)象。他分析，原因在于駕校自身的能力受限：有的駕校場地小、有的駕校教練車少等等。每個駕校每月的考試名額，是根據(jù)駕校教練車的多少來核算合理配置的。每輛教練車每個月能培訓(xùn)出多少學(xué)員，也是有規(guī)定的。質(zhì)量好，合格率高的駕校，報名的人就多，可駕校的培訓(xùn)資源有限，等候練車、考試的學(xué)員就自然多了。

　　據(jù)了解，目前貴陽市有31所駕校，共計擁有教練車1300多輛，教練的資格由省一級運管部門認(rèn)定、審查等。

　　運管部門：

　　今年嚴(yán)打“潛規(guī)則”

　　貴陽市交通局運管處駕駛培訓(xùn)科一位姓鐘的工作人員向記者坦言，“潛規(guī)則”現(xiàn)象確實存在，他們計劃在今年，重點整治這種不正之風(fēng)。

　　據(jù)他介紹，去年他們就處理了28起來自學(xué)員的投訴，其中涉及教練的就20起。學(xué)員在培訓(xùn)、考試過程中，堅決不允許教練直接或者變相向?qū)W員“吃、拿、卡、要”，一旦投訴，他們將嚴(yán)肅處理，遭遇“潛規(guī)則”的學(xué)員應(yīng)該站出來，積極維護(hù)自己的權(quán)利。

　　專家：

　　改變現(xiàn)狀需增加資源

　　省社科院研究員、經(jīng)濟(jì)學(xué)博士胡曉登在接受記者采訪時說，看似某些教練存在的問題，其實關(guān)乎一個領(lǐng)域、一個行業(yè)健康發(fā)展。從顯性來看，是這些教練們的職業(yè)道德和素養(yǎng)不高，影響了這個行業(yè)形象，主管部門應(yīng)當(dāng)加強監(jiān)管。但從隱性來看，是行業(yè)培訓(xùn)資源的缺乏造成的。要想從本質(zhì)上改變，就得解決培訓(xùn)資源缺乏的問題，駕校培訓(xùn)資源多了，學(xué)員們就不存在排隊等候，練車、考試過程中潛規(guī)則也就用不上了。

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