重庆教练和学员互相怒斥的原因

　　我們要學(xué)車要想順利的話，畢竟要打造良好和諧的學(xué)車氛圍，重慶的教練和學(xué)員互相促進(jìn)才是王道。不過(guò)很多情況下，氣氛會(huì)比較僵硬，不少學(xué)員也因此得不到良好的學(xué)車體驗(yàn)。甚至?xí)霈F(xiàn)更加極端的情況，教練和學(xué)員相互埋怨，甚至互相怒斥對(duì)方，這樣的結(jié)果肯定是誰(shuí)都不愿意看到的，但是雙方卻都有自己的理由，究竟是怎么回事呢？

　　先看教練怒斥學(xué)員，最大的一個(gè)理由就是學(xué)員操作死板僵硬，沒(méi)有真正學(xué)到技術(shù)。主要原因很簡(jiǎn)單，就是學(xué)員仍然沒(méi)有找到自己的學(xué)車節(jié)奏，只能按照教練說(shuō)的按部就班。教練讓他們操作他們就可以操作，如果教練不說(shuō)話，他們就變成了無(wú)頭蒼蠅，完全不知道下一步的操作。整個(gè)人處于一種僵硬的狀態(tài)，也缺乏一種積極的求學(xué)態(tài)度。這樣當(dāng)然不會(huì)讓教練開(kāi)心，教練只能通過(guò)怒斥來(lái)集中他們的注意力，希望能夠改善。

　　第二個(gè)理由就是學(xué)員沒(méi)有良好的學(xué)車態(tài)度，前面一種至少本人還是愿意學(xué)車的，但這邊的學(xué)員可能就是一種自由放任的態(tài)度了。平時(shí)來(lái)學(xué)車就是走個(gè)過(guò)場(chǎng)，只要不輪到他就是一個(gè)真正的閑人，甚至?xí)蓴_到教練對(duì)其他學(xué)員的教學(xué)。平時(shí)學(xué)車自然是三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)，教練不打電話都不想來(lái)學(xué)車，反而是到了臨考了開(kāi)始焦躁不安，央求教練能否來(lái)個(gè)急速?gòu)?qiáng)化或者傳授必過(guò)絕學(xué)，教練就更加無(wú)可奈何了。對(duì)于這樣的學(xué)員，教練自然也給不出好臉色。

　　那么從潤(rùn)明駕校學(xué)員角度說(shuō)也有自己的苦衷。首先第一種情況就是認(rèn)為教練的風(fēng)格過(guò)于嚴(yán)厲了。特別是科目二剛上車的時(shí)候，學(xué)員本身也是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，不怎么敢操作，碰到操作不對(duì)的地方教練再來(lái)一聲怒斥的話，整個(gè)人心態(tài)都沒(méi)辦法緩過(guò)來(lái)了。學(xué)員當(dāng)然是希望教練能夠更加心平氣和，能夠體諒學(xué)員的失誤，這叫做“先禮后兵”。顯然學(xué)員認(rèn)為大部分教練沒(méi)有掌握好教學(xué)的尺度，導(dǎo)致一些錯(cuò)誤就要怒斥，無(wú)形中就給了學(xué)員很多的壓力，導(dǎo)致無(wú)法集中精神學(xué)車了。

　　第二種情況就是學(xué)員認(rèn)為教練的教學(xué)方法有問(wèn)題，太僵化，缺乏應(yīng)變能力。高水平的教練只要一小段時(shí)間就能看出學(xué)員的學(xué)習(xí)風(fēng)格和特點(diǎn)，從而進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)整。不過(guò)有一些教練過(guò)于自信，總覺(jué)得自己的方法肯定是最好的，因此進(jìn)行強(qiáng)制性的灌輸，而沒(méi)有理會(huì)學(xué)員本身的感受。在這種教學(xué)方法下面，不能適應(yīng)的學(xué)員就容易掉隊(duì)，而且不管怎么強(qiáng)化，似乎都找不到進(jìn)步的方法。所以還是需要教練平時(shí)多琢磨一些方法，提升教學(xué)的趣味性，這樣也能鼓勵(lì)學(xué)員更加積極主動(dòng)的學(xué)車，掌握更多開(kāi)車的技巧。

　　潤(rùn)明駕校認(rèn)為：公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，學(xué)車也是一樣。大家的目標(biāo)是一致的，就是要成功通過(guò)四門科目的考試，所以應(yīng)該是沒(méi)有什么解不開(kāi)的結(jié)吧。盡量能體諒對(duì)方，創(chuàng)建一個(gè)和諧穩(wěn)定的學(xué)車環(huán)境，結(jié)果自然是皆大歡喜。

歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：眾悅學(xué)車-駕校，汽車資訊平臺(tái)//etbxzg.cn