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在旗忠駕校駕校學(xué)車,學(xué)員的結(jié)局恐怕是不盡相同的。有些學(xué)員一下子就把駕照考出來,也有一些學(xué)員要磨蹭很久,還是不能考出駕照。據(jù)說某地有幾個(gè)學(xué)員花了5年時(shí)間才考出駕照。其實(shí)這本質(zhì)上就是一個(gè)問題,因?yàn)?a target="_blank" href="http://etbxzg.cn/bmxz.htm">報(bào)名之后會(huì)有學(xué)習(xí)證明,而學(xué)習(xí)證明是有三年的期限的。過了三年需要重新報(bào)名才能重新拿到學(xué)習(xí)證明。所以說這幾個(gè)學(xué)員甚至是使用了兩個(gè)學(xué)習(xí)證明才過關(guān)的,不得不佩服他們的毅力。據(jù)說駕校校長親自給她們送行,可見其中奧秘。
那么能一把過的學(xué)員到底跟其他學(xué)員有什么區(qū)別呢?
首先一把過的學(xué)員選擇了正確的駕校和正確的課程。選擇合適自己的課程是很重要,沒必要強(qiáng)行上馬C1,從C2學(xué)起也不是不可以的。另外選擇良好的駕校也能得到不錯(cuò)的服務(wù),避免出現(xiàn)中途各種意外的情況。不得不說現(xiàn)在出現(xiàn)的“不花錢先學(xué)車”也是很多學(xué)員考慮的,畢竟使用“支付寶”小程序就可以開始學(xué)車,先體驗(yàn)在付費(fèi)的模式也符合當(dāng)下的發(fā)展潮流。
其次是旗忠駕校學(xué)員的心態(tài)比較好,可以說是相當(dāng)平和了,不少學(xué)員是比較心急的,這樣的話不容易掌握良好的技術(shù),還容易跟教練或者其他學(xué)員發(fā)生沖突,在一種壓抑的環(huán)境中學(xué)車,毫無疑問是沒什么好處的。還有一些學(xué)員過于畏懼學(xué)車,在開車的時(shí)候非常恐慌,到了考場也無法發(fā)揮出正常水平,自然會(huì)被擋在掛科以外。
其次是學(xué)員重視很多的細(xì)節(jié)。學(xué)員的主動(dòng)性還是很重要,畢竟很多細(xì)節(jié)學(xué)員不問教練根本就不會(huì)提。比如說如何才能更好的打方向,如何控制住離合器讓車輛保持勻速,如何有更好的觀察角度確保點(diǎn)位精準(zhǔn)操作到位呢?這些問題都是重點(diǎn)需要解決的問題,學(xué)員往往朝令夕改,不知所云。基礎(chǔ)沒打好,自然一些復(fù)雜的操作更不用提了。
其次是旗忠駕校學(xué)員學(xué)會(huì)自己總結(jié)。其實(shí)在駕校練車只是其中一個(gè)部分,教練能給的內(nèi)容還是不多的,盡量是圍繞學(xué)車本身展開的,但是學(xué)員也要知道在駕駛過程中可能會(huì)碰到更多的問題。所以即便不在駕校,也應(yīng)該抱有學(xué)習(xí)的精神,盡量多接觸開車的過程,學(xué)習(xí)更多的技術(shù)。每天練車完畢還要進(jìn)行總結(jié),查漏補(bǔ)缺,知道自己操作不太穩(wěn)定的地方,下次練車強(qiáng)化就對(duì)了。
如果學(xué)員正在學(xué)車過程中,或者準(zhǔn)備開始學(xué)車,那么好好對(duì)照一下這些情況。說不定就能找到克敵制勝的法門了。不管如何,選擇“信用學(xué)車”也能大大助力拿證的速度。
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