“陪練”成新手上路前必修課

    現(xiàn)在好多新手真正上路前都找有經(jīng)驗的陪練，一則提高駕駛技術(shù)，二則增強(qiáng)自己的膽量。

　　20多年前，駕駛屬于技術(shù)特長�，F(xiàn)在，駕駛已經(jīng)成了一項生活技能。不管有車沒車，先考下駕照再說。記者從石家莊市公安交管局了解到，今年1-7月，全市新增機(jī)動車102163輛，新增機(jī)動車駕駛員106945人，雙雙過10萬大關(guān)。

　　這不但催熱了駕校市場，也孕育了一個龐大的陪練市場。“在駕校學(xué)的只是最基礎(chǔ)的駕駛技術(shù)，而實戰(zhàn)能力只有在馬路上才能練出來。”剛拿本不久的王華告訴記者，現(xiàn)在好多新手真正上路前都找有經(jīng)驗的陪練，一則提高駕駛技術(shù)，二則增強(qiáng)自己的膽量。

　　“陪練”成新手上路前必修課

　　石家莊的許女士有駕駛證3年多了，但一直沒有摸過車。最近，為接送女兒上下學(xué)，買了輛“騏達(dá)”回來。可是不敢上路，到駕校“回爐”又太麻煩。正不知該怎么辦時，剛剛買車的一位同事向她推薦了汽車陪練。“這位同事是剛從正規(guī)駕校學(xué)出來的，但也不敢上車，找陪練練了10個小時就輕松上路了。”許女士告訴記者，在駕校學(xué)的只是最基礎(chǔ)的駕駛技術(shù)，而實戰(zhàn)能力只有在馬路上才能練出來�，F(xiàn)在路況這么復(fù)雜，獨自駕車上路之前，好多新手都是找有經(jīng)驗的陪練，一則提高駕駛技術(shù)，二則增強(qiáng)自己的膽量。“剛開始起步、倒車啥的做不好，陪練的也不訓(xùn)我，教的都是路上實用的東西。”許女士說起自己的陪練老師真是由衷地感謝。