公交缺司機 考試門檻或?qū)⒔档?/b>

    長春公交缺司機，缺口高達4000人，有車無人導致車隔長，全因公交車駕駛證太難考，交通局希望能夠通過降低公交車駕駛證考試難度來緩解這一現(xiàn)象。

　　長春公交司機缺口達4000人，每天近千輛車因沒司機而“趴窩”，最終導致車隔長。

　　為解“司機荒”交通局提交報告：

　　建議降低公交車司機考試門檻

　　“現(xiàn)在公交車普遍存在缺少司機的情況，平均每天每條線路都會有四五輛車因沒有駕駛員而閑置。”昨日上午“交通局長接待日”，長春市城市汽電車管理辦副主任遲國華提及長春公交“司機荒”的現(xiàn)狀，一臉無奈。據(jù)了解，長春缺少公交司機的現(xiàn)象從今年9月份開始越發(fā)嚴重，持續(xù)至今，盡管公交企業(yè)招聘了一部分司機，但是對于目前長春市公交司機4000人的缺口來說，仍是”杯水車薪“，有車無人開成為困擾公交行業(yè)的難題。

　　為早日破解公交車司機短缺現(xiàn)狀，長春市交通運輸局近日已向政府“打報告”，協(xié)調(diào)相關(guān)部門在保證駕駛員質(zhì)量和安全的同時，適當放寬政策，降低考試門檻。

　　現(xiàn)狀>>

　　公交司機缺口4000人

　　記者從長春市城市公共汽電車管理辦公室了解到，目前長春市共有大小公交車4000多輛，要保證城市公交車正常運行，就必須有近萬名公交車駕駛員才可以。但實際上，目前長春市一線公交車駕駛員只有不到6000人，缺口達4000人。

　　據(jù)悉，長春市現(xiàn)有240條公交線路，公交車4105臺，平均每天每條線路都會有四五輛車因沒有駕駛員而閑置。如果每天按每條線路空閑4輛車計算，全市每天就會有960輛車處于閑置狀態(tài)。每輛車每天按載客100人次計算，至少能多運輸96000人次。而這也成為了每年冬季風雪天氣時，導致車隔長的原因之一。

　　影響>>

　　有車無人開導致車隔長

　　相關(guān)負責人表示，隨著冬季風雪天氣到來，司機的持續(xù)短缺開始影響公交行業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，一旦發(fā)生大雪天氣，應急措施也很難真正實施，盡管公交車的數(shù)量可以救急，但是司機缺少又讓很多公交企業(yè)不得不接受部分公交車“趴窩”的現(xiàn)實。“如果公交車不夠用，我們可以隨時補進，但人員空缺就誰都沒辦法了。要想保證車隔時間，就得先保證車和人，這是一個相輔相成的事兒。”一車隊負責人說。

　　在本報今年9月份的采訪中，5路、222路、25路等車隊就已經(jīng)出現(xiàn)了司機短缺的現(xiàn)象，此后，陸續(xù)招聘了部分司機，但目前仍有很大缺口。記者昨日在采訪中發(fā)現(xiàn)，254路、227路、20路等線路公交車上仍打著“招聘司機”的廣告。