公交缺司機(jī) 考試門(mén)檻或?qū)⒔档?/b>

    長(zhǎng)春公交缺司機(jī)，缺口高達(dá)4000人，有車(chē)無(wú)人導(dǎo)致車(chē)隔長(zhǎng)，全因公交車(chē)駕駛證太難考，交通局希望能夠通過(guò)降低公交車(chē)駕駛證考試難度來(lái)緩解這一現(xiàn)象。

　　瓶頸>>

　　公交車(chē)駕駛證太難考

　　針對(duì)公交缺少司機(jī)的現(xiàn)象，汽電車(chē)管理辦公司副主任遲國(guó)華表示，公交車(chē)司機(jī)待遇相對(duì)較低是一方面，還有一方面是由于公交車(chē)司機(jī)的駕駛證難考，很多駕駛員在考電子樁時(shí)，都通過(guò)不了，導(dǎo)致很多想當(dāng)公交司機(jī)的駕駛員證件下不來(lái)。

　　據(jù)介紹，駕駛公交車(chē)必須持有A、A2、A3型駕駛證，否則就沒(méi)有駕駛資格。而長(zhǎng)春市具有這些型號(hào)駕駛證的人，考慮到待遇和從業(yè)環(huán)境，基本都在從事大型客車(chē)駕駛工作。采訪(fǎng)中，一家駕校的培訓(xùn)教練告訴記者，目前報(bào)考A、A2、A3型駕駛證的很多。但是，自從考場(chǎng)使用電子監(jiān)控后非常嚴(yán)格，只要有一點(diǎn)操作不規(guī)范，就肯定通不過(guò)，每100人中，平均也就能過(guò)兩三個(gè)。

　　破解>>

　　希望降低考試門(mén)檻

　　遲國(guó)華告訴記者，為破解公交司機(jī)緊缺的現(xiàn)狀，長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局已經(jīng)將目前公交司機(jī)短缺的現(xiàn)象進(jìn)行了整理，形成了細(xì)致的報(bào)告，提交給了市政府，希望交警部門(mén)針對(duì)考試科目對(duì)公交車(chē)駕駛員培訓(xùn)進(jìn)行必要的指導(dǎo)，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量的提高，并在保證安全行車(chē)的前提下，適當(dāng)降低考試門(mén)檻。

　　“報(bào)告已經(jīng)提交了，目前還在等待回復(fù)。”遲國(guó)華表示，剛剛過(guò)去的這場(chǎng)大雪已讓公交行業(yè)備受考驗(yàn)，如果公交司機(jī)持續(xù)短缺，必將對(duì)行業(yè)的良性發(fā)展以及市民出行的順暢帶來(lái)一定影響，這是作為公交行管部門(mén)所擔(dān)心的。但是，公交司機(jī)的駕駛安全也在考慮之中，因此，建議交警部門(mén)針對(duì)考試科目對(duì)公交車(chē)駕駛員培訓(xùn)進(jìn)行必要的指導(dǎo)，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量的提高。

　　[司機(jī)聲音]

　　待遇低、環(huán)境差

　　致公交司機(jī)流失

　　“公交司機(jī)其實(shí)也沒(méi)有缺少那么多，主要是流失得太快了！”針對(duì)公交司機(jī)考試難的說(shuō)法，一公交車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，據(jù)他估計(jì)，長(zhǎng)春擁有駕駛公交駕照的司機(jī)有25000多人，這足夠公交行業(yè)的發(fā)展和利用，但是近年物流業(yè)和超市發(fā)展迅速，對(duì)司機(jī)的需求量激增，而待遇和環(huán)境比公交要好很多，不少有經(jīng)驗(yàn)的好司機(jī)都被這些企業(yè)“挖”走了。

　　對(duì)于該負(fù)責(zé)人的看法，不少司機(jī)表示贊同。一位260路司機(jī)表示，一到冬季，公交司機(jī)的環(huán)境很差，有時(shí)連吃飯的地方都沒(méi)有，只能在車(chē)內(nèi)簡(jiǎn)單吃一口。一名民營(yíng)線(xiàn)路的司機(jī)陳先生說(shuō)，目前公交司機(jī)說(shuō)起來(lái)收入在2200元至3000元左右，日薪再高，誰(shuí)也不是“鐵人”，總有感冒發(fā)燒的時(shí)候，一旦休息就等于不賺錢(qián)。而一些大型超市、學(xué)校、物流的司機(jī)，待遇和環(huán)境要比公交行業(yè)好很多。

　　“再多的司機(jī)也沒(méi)用，環(huán)境不改善，還得繼續(xù)流失。”一位公交司機(jī)告訴記者，南方一些城市為公交司機(jī)建設(shè)了專(zhuān)門(mén)的休息室，有熱水、有吸煙室，還有飯?zhí)茫�司機(jī)有了好環(huán)境才會(huì)“穩(wěn)住心”。

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