公交缺司機 考試門檻或?qū)⒔档?/b>

    長春公交缺司機，缺口高達(dá)4000人，有車無人導(dǎo)致車隔長，全因公交車駕駛證太難考，交通局希望能夠通過降低公交車駕駛證考試難度來緩解這一現(xiàn)象。

　　瓶頸>>

　　公交車駕駛證太難考

　　針對公交缺少司機的現(xiàn)象，汽電車管理辦公司副主任遲國華表示，公交車司機待遇相對較低是一方面，還有一方面是由于公交車司機的駕駛證難考，很多駕駛員在考電子樁時，都通過不了，導(dǎo)致很多想當(dāng)公交司機的駕駛員證件下不來。

　　據(jù)介紹，駕駛公交車必須持有A、A2、A3型駕駛證，否則就沒有駕駛資格。而長春市具有這些型號駕駛證的人，考慮到待遇和從業(yè)環(huán)境，基本都在從事大型客車駕駛工作。采訪中，一家駕校的培訓(xùn)教練告訴記者，目前報考A、A2、A3型駕駛證的很多。但是，自從考場使用電子監(jiān)控后非常嚴(yán)格，只要有一點操作不規(guī)范，就肯定通不過，每100人中，平均也就能過兩三個。

　　破解>>

　　希望降低考試門檻

　　遲國華告訴記者，為破解公交司機緊缺的現(xiàn)狀，長春市交通運輸局已經(jīng)將目前公交司機短缺的現(xiàn)象進(jìn)行了整理，形成了細(xì)致的報告，提交給了市政府，希望交警部門針對考試科目對公交車駕駛員培訓(xùn)進(jìn)行必要的指導(dǎo)，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量的提高，并在保證安全行車的前提下，適當(dāng)降低考試門檻。

　　“報告已經(jīng)提交了，目前還在等待回復(fù)。”遲國華表示，剛剛過去的這場大雪已讓公交行業(yè)備受考驗，如果公交司機持續(xù)短缺，必將對行業(yè)的良性發(fā)展以及市民出行的順暢帶來一定影響，這是作為公交行管部門所擔(dān)心的。但是，公交司機的駕駛安全也在考慮之中，因此，建議交警部門針對考試科目對公交車駕駛員培訓(xùn)進(jìn)行必要的指導(dǎo)，促進(jìn)培訓(xùn)質(zhì)量的提高。

　　[司機聲音]

　　待遇低、環(huán)境差

　　致公交司機流失

　　“公交司機其實也沒有缺少那么多，主要是流失得太快了！”針對公交司機考試難的說法，一公交車隊負(fù)責(zé)人表示，據(jù)他估計，長春擁有駕駛公交駕照的司機有25000多人，這足夠公交行業(yè)的發(fā)展和利用，但是近年物流業(yè)和超市發(fā)展迅速，對司機的需求量激增，而待遇和環(huán)境比公交要好很多，不少有經(jīng)驗的好司機都被這些企業(yè)“挖”走了。

　　對于該負(fù)責(zé)人的看法，不少司機表示贊同。一位260路司機表示，一到冬季，公交司機的環(huán)境很差，有時連吃飯的地方都沒有，只能在車內(nèi)簡單吃一口。一名民營線路的司機陳先生說，目前公交司機說起來收入在2200元至3000元左右，日薪再高，誰也不是“鐵人”，總有感冒發(fā)燒的時候，一旦休息就等于不賺錢。而一些大型超市、學(xué)校、物流的司機，待遇和環(huán)境要比公交行業(yè)好很多。

　　“再多的司機也沒用，環(huán)境不改善，還得繼續(xù)流失。”一位公交司機告訴記者，南方一些城市為公交司機建設(shè)了專門的休息室，有熱水、有吸煙室，還有飯?zhí)�，司機有了好環(huán)境才會“穩(wěn)住心”。

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