電子路考9選3變9選6催生駕照考試熱

    合肥電子路考將由“9選3”變?yōu)椤?選6”，使不少有駕照考試打算的學員提前了報名駕照考試的計劃，但由于積壓嚴重，而現(xiàn)在報名駕照考試的人數又多，現(xiàn)在報名，可能還是要早于電子路考9選6考試。

　　“我去年6月在駕校報名，體檢還算快的，但筆試和路考都得等，一路"學"下來，直到今年3月才拿到駕照。”合肥某高校大三學生盛恩松抱怨道。很多學車的人都感嘆拿個駕照耗時太長，動輒6個月，長的達到9個月，甚至1年以上，而且每次都要等很久，才有車練習。

　　據合肥市運管處駕培科工作人員介紹，目前合肥只有14所駕校，而考駕照人數遠超過駕校的實際培訓能力。據某駕校江校長說，學車人越來越多，但學校的教練和車輛有限，平時每天練車時，都是八九個人同時用一輛車。“一天的學車時間，往往實際上車時間只有三四個小時。”盛恩松也說。

　　合肥市駕管所綜合科宋萍說，合肥目前的駕照考點主要有崗集測試中心、新亞駕校和長安駕校3個。由于場地和監(jiān)考人員有限，每所駕校每月只安排2至3次考試，每次考試指標只有400人左右，對于考生來說當然“僧多粥少”。

　　駕校招生恨不得“一口吃撐”

　　“久等駕考”現(xiàn)象短期難緩解

　　據合肥某駕校報名處工作人員稱，今年暑期報名人數相比去年同期明顯增多，每天報名人數高達上百人，尤其是學生報名人數突增，目前占到報名總人數的50%。

　　“考駕照人太多，費時費力不說，每天等很久才有車練習，路考時間也一拖再拖。”合肥某駕校學員王偉說。據了解，目前學員堆積、路考拖延幾乎是每個駕校都面臨的難題。據宋萍介紹說，今年4月合肥報考駕照的人數是8萬多，經過2個多月加速“消化”，加上新增學員，合肥目前報考駕照減為7萬多人。由于合肥駕管所每月只有約1.1萬個考試指標，路考排隊現(xiàn)象不可避免。目前合肥駕考已放權至縣級，分散市級駕考中心壓力。而且，近300畝的崗集考試基地投入使用，也增加路考考場面積。“電子路考”相關設備在調試階段，將緩解監(jiān)考人員不少的壓力。不過，據她說，雖然采取了一系列緩解方案，但學員堆積現(xiàn)象依舊不容樂觀。

　　“9選6”、電子路考不是老虎

　　“當初就是聽說合肥將要實行電子路考，"9選3"有可能會變成"9選6"，害怕難度加大，所以，今年年初就報名考駕照了。”學員黃丹丹說。夏天突增的學生學員，很多是沖著這個來的，想趕上“9選3”末班車。但事實上，現(xiàn)在報名考試的話，“9選3”末班車怕是趕不上了。據交警支隊宣傳科芮峰稱，目前電子路考設備在進行調試階段，可能下個月就要在合肥開始落實了，具體實施辦法目前還沒有確定。

　　現(xiàn)在報名考駕照，最終等待的可能是“9選6”、電子路考。記者走訪一些駕校得知，很多學員有畏難情緒，擔心自己考不過去。對此，某駕校江校長卻說“其實不必過于擔心”。他介紹說，電子路考只是由人工監(jiān)考變成電子監(jiān)考，去掉人為因素，這樣比原來更加公平、規(guī)范，效率也更高。而且，在電子路考實行前，教練會先行體驗，而且考試時會有語音提示，對于考生來說，可能會更加容易一些。

　　“加塞”“限期”加劇學員積壓

　　由于考試指標有限，一些教練“權力”無形放大，助長了一些“潛規(guī)則”，使駕考存在很大不公平。一位姜姓學員透露，他在某駕校有熟人，不到兩個月便輕松拿到駕照。而一般學員最少六個月甚至更久才能拿到駕照。這也使很多學員路考一再延期，平生抱怨。部分學員為了盡快學成，不得不見招“拆招”，如向教練送煙酒行賄，成了不公開的秘密。

　　按公安部規(guī)定，從通過理論考試到拿到駕照，期限為兩年，一旦超過兩年則重新筆試和路考等。“我經常出差，本來約了考試，最后錯過了。”一位正在學車的學員說，她工作很忙，一年大半時間都在外出差，錯過了好幾次考試機會，不得不從頭再來。她建議在現(xiàn)有駕考等候時間過長的情況下，有關部門應申請適當延長駕考期限，否則只會加劇學員積壓。據她說，成都市2009年曾實行“一進一出”制，即一輛教練車6名學員，考過一個才能再招一個，緩解考試壓力，后來因種種原因取消。但隨著考照排隊問題日益突出，許多人提出盡快恢復“一進一出”制，既保證教學質量，也能解決學員過多問題。

　　夏日毒毒的太陽，沒能阻擋住學車者的熱情和腳步，特別是放假學生軍的加入，使合肥學車人數爆增，而拿駕照耗時長這一老問題愈發(fā)突出。“現(xiàn)在報名，駕校通知說到9月底才能參加交規(guī)理論筆試，這要到什么時候才能拿到駕照��？”李敏準備考駕照，昨天她打電話到合肥某駕校咨詢，被告知“耐心等待”。

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