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捷達(dá)教練車

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被車迷和車主們封為“公路精品”的捷達(dá)車是由一汽-大眾汽車有限公司(中德合資)生產(chǎn)的一個(gè)汽車品牌。在中國看到的國產(chǎn)捷達(dá)車都是1983年一汽大眾對于德國捷達(dá)第二代的改觀和升級后的成品。1991年12月5日第一輛在一汽大眾的捷達(dá)車誕生。在中國首創(chuàng)“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀(jì)錄。

【捷達(dá)車型簡介】 [編輯本段]

  被車迷和車主們封為“公路精品”的捷達(dá)車是由一汽-大眾汽車有限公司(中德合資)生產(chǎn)的一個(gè)汽車品牌。在中國看到的國產(chǎn)捷達(dá)車都是1983年一汽大眾對于德國捷達(dá)第二代的改觀和升級后的成品。1991年12月5日第一輛在一汽大眾的捷達(dá)車誕生。在中國首創(chuàng)“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀(jì)錄。

 捷達(dá)教練車

  在中國,捷達(dá)車率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī),并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備,形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。不僅開創(chuàng)了中檔轎車應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng)捷達(dá)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河,而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù),全部加裝了三元催化反應(yīng)器,提升了中檔轎車的環(huán)保性能,從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。

【捷達(dá)車型參數(shù)】 [編輯本段]

  車型尺寸:4.416米、1.668米、1.438米

 

  油耗:6.1升/百公里捷達(dá)教練車

 

  引擎類型:RSH發(fā)動(dòng)機(jī)

 

  最高時(shí)速:175km/h

 

  加速時(shí)間:13秒(0-100km/h)

 

  驅(qū)動(dòng)方式:前輪驅(qū)動(dòng)

 

  制動(dòng)方式:前盤后鼓捷達(dá)教練車

 

  車身重量:1105千克

 

  軸距:2471毫米

 

  行李艙容積:660升

 

  油箱容積:55升

 

  標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù):5個(gè)

【捷達(dá)在中國的成就】 [編輯本段]

  1997年第一個(gè)裝備5檔變速箱、寬輪胎、20氣閥發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

  1998年第一個(gè)裝備電動(dòng)門窗、高位剎車燈、ABS系統(tǒng)。

 

  2001年第一個(gè)裝備安全氣囊、自動(dòng)變速箱。

 

  2002年第一個(gè)裝備柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。捷達(dá)教練車

 

  1995年300輛捷達(dá)轎車出口東南亞。

 

  1996年首創(chuàng)60萬公里無大修捷達(dá)。

 

  1997年參加中國汽車場地賽并奪冠。

 

  1998年開創(chuàng)大規(guī)模記者試車活動(dòng)。

 

  1999年參加中國汽車?yán)惒Z冠。

 

  1999年獲得國際汽聯(lián)N組注冊。

 

  1999年國際汽車?yán)惾〉妹巍?/p>

 

  2001年率先實(shí)現(xiàn)捷達(dá)系列電噴化。

 

  2001年旅行家廖佳駕駛捷達(dá)進(jìn)行“歐亞遠(yuǎn)征”,創(chuàng)下單車6萬公里無后援記錄。

 

  銷售15年仍奪得06年年度同級車銷售冠軍。

 

  2009年捷達(dá)累計(jì)銷量突破180萬輛成為新中國以來單一車型銷量冠軍。

【捷達(dá)車型優(yōu)缺點(diǎn)】 [編輯本段]

  優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力性好,提速快,質(zhì)量好,實(shí)用,最大扭矩出現(xiàn)在2000多轉(zhuǎn)

 

  缺點(diǎn):款式陳舊,造型一般,噪音隔音效果不佳

【駕校教學(xué)用捷達(dá)車】 [編輯本段]

  作為教練車的捷達(dá),是一汽大眾根據(jù)駕校的實(shí)際教學(xué)理念所改裝的。在副駕駛位置上安裝了控制裝置,讓副駕駛也能擁有和正駕駛基本相同的操控權(quán)限。副駕駛位置上的剎車裝置更加靈敏可靠,同時(shí)還具備了點(diǎn)剎、緩剎和急剎鎖死功能,并增加了離合踏板和油門踏板功能。

 

  該操控裝置具有更加專業(yè)、穩(wěn)定、可靠等特點(diǎn)。其靈敏度和精準(zhǔn)度與以往的簡單改裝相比有了大大的提高,為副駕駛教練員輔助駕駛提供了完善的技術(shù)保障,同時(shí)也保障了車輛和乘車人員的安全。

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