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與安全帶和電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC一樣,對(duì)頭部施加保護(hù)的側(cè)面安全氣囊每年使數(shù)不清的人僥幸死里逃生。據(jù)美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS透露,每年至少有9000名駕駛員和乘客死于來自側(cè)面的撞擊壓力,其中的大部分死于頭部外傷。事實(shí)證明,對(duì)頭部施加保護(hù)的側(cè)面安全氣囊能夠?qū)⒂神{駛員一邊的撞擊造成的駕駛員死亡率降低大約45%,而不對(duì)頭部施加保護(hù)的常見側(cè)面安全氣囊也可以將對(duì)駕駛員的嚴(yán)重傷害降低11%左右。然而,由于無法確定每年死亡的9000人中有多少人是駕駛員,所以我們還不能給出側(cè)面安全氣囊所拯救人數(shù)的精確數(shù)字。
側(cè)面安全氣囊從座椅或者門板位置展開,以對(duì)乘員的身體軀干提供保護(hù)。對(duì)頭部施加的安全保護(hù)來自側(cè)面安全氣囊的延伸部分或者來頭頂?shù)臍夂熓桨踩珰饽摇烧叨际菫榱朔乐钩藛T的頭部與立柱或窗戶玻璃發(fā)生全力瞬間接觸而設(shè)置的,F(xiàn)在的購車者也不再需要存在僥幸心理而選擇不購買側(cè)面安全氣囊了。所有的價(jià)格在18495美元(包括600美元的側(cè)面安全氣囊和側(cè)面氣簾式安全氣囊費(fèi)用)以上的2006款現(xiàn)代索納塔車型都已將側(cè)面安全氣囊和側(cè)面氣簾式安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)配置。
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