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外資輪胎品牌進(jìn)攻中國(guó)市場(chǎng)

2009-06-12來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)責(zé)任編輯:海眠

    

    日前,?松梨冢ㄖ袊(guó))投資有限公司與德國(guó)馬牌輪胎在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將分享營(yíng)銷(xiāo)渠道來(lái)拓展中國(guó)零售網(wǎng)絡(luò)。這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、共謀發(fā)展的營(yíng)銷(xiāo)新模式在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

    中國(guó)汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)發(fā)展公司首席分析師賈新光在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)肯定了合作本身的效果,他表示,這種戰(zhàn)略結(jié)合對(duì)于兩家公司是極有價(jià)值的。“雙方合作,互借渠道,在金融危機(jī)的大背景下,雙方不建新店卻增加了一倍的店面,而且節(jié)約了時(shí)間成本。同時(shí)雙方客源的涌入,也為店面增加了經(jīng)營(yíng)氛圍。”

    跨國(guó)企業(yè)深入中國(guó)市場(chǎng)的“雙贏”戰(zhàn)略值得國(guó)內(nèi)企業(yè)借鑒。據(jù)記者了解,國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)家有著“下象棋”的傳統(tǒng)觀(guān)念,象棋普遍講求對(duì)殺,偏向于單打獨(dú)斗。

    對(duì)此,賈新光說(shuō),“這在國(guó)際上是很常見(jiàn)的一種模式。但就這則消息來(lái)說(shuō),對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來(lái)說(shuō)或許算不上是個(gè)好消息。就目前的局面來(lái)說(shuō),國(guó)內(nèi)企業(yè)在這方面有比較強(qiáng)的‘門(mén)戶(hù)之見(jiàn)’,更多見(jiàn)到的不是布局戰(zhàn)略,不注意協(xié)同合作。”

    社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)研究所研究員徐逢賢在接受《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí),分析了這個(gè)事件發(fā)生的原因,“其實(shí)就是外國(guó)資本很看好中國(guó)市場(chǎng),希望通過(guò)這個(gè)方式擴(kuò)大在中國(guó)的市場(chǎng)。”

    賈新光認(rèn)為,這個(gè)模式在中國(guó)也是可以復(fù)制的,也是形勢(shì)走向的必然結(jié)果,“比如現(xiàn)在的家電下鄉(xiāng)就有點(diǎn)這種模式的意味。各個(gè)廠(chǎng)家在地方都建立自己的品牌店,不管是從成本上來(lái)說(shuō)還是從經(jīng)營(yíng)條件上來(lái)說(shuō)都無(wú)法滿(mǎn)足。而各個(gè)廠(chǎng)家分別建立品牌店,然后通過(guò)渠道合作的模式,就使得這些企業(yè)能夠資源共享,達(dá)到預(yù)期的效果。這點(diǎn)國(guó)內(nèi)的相關(guān)行業(yè)都有值得借鑒的地方。”

    在談到事件對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的影響時(shí),兩位專(zhuān)家的角度雖有所不同,但意見(jiàn)卻回歸一致。賈新光認(rèn)為,國(guó)內(nèi)的企業(yè)在面對(duì)外國(guó)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候,如果依然不注重合作、繼續(xù)單打獨(dú)斗,就很有可能被外國(guó)企業(yè)侵占市場(chǎng)。“美孚和馬牌輪胎合作,對(duì)于我們的國(guó)有潤(rùn)滑油和輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)都是一種挑戰(zhàn)。相比之下,可能潤(rùn)滑油企業(yè)——比如昆侖潤(rùn)滑油——依托加油站模式還可以有所對(duì)抗,但是輪胎企業(yè)呢?是到了該注重合作的時(shí)候了。”

    徐逢賢則認(rèn)為,國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這一舉動(dòng)是好事。“只有當(dāng)外部壓力來(lái)臨的時(shí)候,我們的企業(yè)才能認(rèn)識(shí)到自己的不足。國(guó)外企業(yè)技術(shù)比我們高,現(xiàn)在又通過(guò)合作獲得渠道優(yōu)勢(shì),這一點(diǎn)會(huì)提醒我們自己的企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)和相互合作。我們甚至可以通過(guò)與他們合作獲取技術(shù)、渠道,向中亞、非洲、拉美等地繼續(xù)開(kāi)拓。”

    眼下中小企業(yè)正為各金融機(jī)構(gòu)所關(guān)注,雖然這種模式可以為它們所借鑒,但是也有些細(xì)節(jié)需要注意。賈新光說(shuō):“這種合作模式雖然能開(kāi)拓營(yíng)銷(xiāo)渠道,但是要注意不能對(duì)自己的品牌造成影響。合作雙方一方面要有所關(guān)聯(lián),另一方面又不能是簡(jiǎn)單地將同種產(chǎn)品引入,形成內(nèi)部損耗。在店面經(jīng)營(yíng)、物流運(yùn)輸?shù)确矫嬉惨⒁鈪f(xié)調(diào),避免1 +1<2的情況出現(xiàn)。”

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    發(fā)表于:2009-06-12
  • 分類(lèi):汽車(chē)配件
  • 標(biāo)簽:外資輪胎 中國(guó)市場(chǎng)
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