高科技上馬，考駕照更透明

　　多練習(xí)多實(shí)踐，就可輕松應(yīng)對(duì)

　　新環(huán)境，新變化，牽動(dòng)著不少學(xué)車人的神經(jīng)�？捡{照使用高科技手段，“電子考官”不近人情，從某種程度而言，考試通過率會(huì)降低，駕駛證申領(lǐng)難度加大。那么，考生會(huì)以“百米沖刺”的速度，以求趕上考照老辦法的“末班車”，完成自己的“本本”夢(mèng)嗎？

　　記者了解到，5月1日之前報(bào)名的學(xué)員，科目二中“9選6”項(xiàng)目考試，目前還是按照老辦法進(jìn)行考試。之后報(bào)名的學(xué)員，這個(gè)項(xiàng)目的考試有變化，在啟用“電子儀”系統(tǒng)的同時(shí)，6個(gè)項(xiàng)目除了側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步2個(gè)必考項(xiàng)目，其余4個(gè)項(xiàng)目則在考試前半個(gè)小時(shí)，學(xué)員通過點(diǎn)擊自動(dòng)考試系統(tǒng)隨機(jī)顯示，這就需要考生9個(gè)項(xiàng)目樣樣精通，而在老辦法中，4個(gè)項(xiàng)目在考試前一天就知道，考生可以提前半天到場(chǎng)地進(jìn)行選中項(xiàng)目的強(qiáng)化訓(xùn)練。

　　據(jù)了解，每次調(diào)高“考照”標(biāo)準(zhǔn)，部分學(xué)員就怕自己趕上新規(guī)則而吃虧，總會(huì)出現(xiàn)爭(zhēng)先恐后報(bào)名、學(xué)車的現(xiàn)象。

　　考駕照，你會(huì)為了躲避新規(guī)則，而“加速度”趕考嗎？關(guān)于這個(gè)問題，記者對(duì)身邊的朋友作了一個(gè)小小的調(diào)查。結(jié)果是五五開，一方的觀點(diǎn)是，得趕快去，碰上“電子眼”就麻煩，提高難度，不一定意味著駕駛技能的提高；另一方觀點(diǎn)是，高標(biāo)準(zhǔn)才能練出好技術(shù)，為了以后駕車安全，還是慢工出細(xì)活為好。

　　來(lái)自三門的考生小周，靜靜地坐在樁考候考廳等待考試。這位20歲出頭的小伙子，是來(lái)補(bǔ)考的。他認(rèn)為，補(bǔ)考不是什么大不了的事情，沒考過，說(shuō)明平時(shí)訓(xùn)練不到位，需要再好好練。

　　當(dāng)然，大部分學(xué)員擁有小周這樣的心態(tài)，一步一個(gè)腳印走下來(lái)。如今，高科技上馬，透明度增強(qiáng)，曾經(jīng)的“歪點(diǎn)子”也不好用了。

　　以前，有的學(xué)員平時(shí)偷懶，期盼教練幫他“搞定”，出點(diǎn)“通關(guān)費(fèi)”圖省事；現(xiàn)在，考官說(shuō)了沒用，因?yàn)槌煽?jī)是電腦即時(shí)給出，通關(guān)費(fèi)起不了作用。有的學(xué)員一到考試就緊張，希望教練能在考試中給予幫助，半封閉的樁考考場(chǎng)，教練或許可以在隔離網(wǎng)旁喊，“往左邊倒點(diǎn)，往右邊一點(diǎn)”；現(xiàn)在，這樣的幫助也行不通了，因?yàn)榭紙?chǎng)是全封閉的，四周建了兩米多高的圍墻，如果要看到考場(chǎng)內(nèi)的動(dòng)態(tài)，必須墊上1米多高的固定物，站上去才行，如果學(xué)員在中間位置的考試庫(kù)考試，教練就是喊破嗓門也聽不到。

　　看來(lái)，即使用上“歪點(diǎn)子”，作用也不大，還不如平時(shí)好好練習(xí)，考前好好備考。根據(jù)考試中心的規(guī)定，交了360元場(chǎng)地使用費(fèi)的學(xué)員，可以多次使用場(chǎng)地，直到考試通過。“考生們可不要浪費(fèi)適應(yīng)場(chǎng)地的機(jī)會(huì)�？记皯�(yīng)當(dāng)盡量和教練協(xié)商好，爭(zhēng)取早一天過來(lái)適應(yīng)場(chǎng)地。”

　　“安全駕車，保障著大家的切身利益。從某種程度來(lái)說(shuō)，新政策的出臺(tái)，調(diào)高‘考證’標(biāo)準(zhǔn)，絕對(duì)是一件好事情，至少可以減少‘馬路殺手’。多一份理性，少一些僥幸心理，以平常心態(tài)對(duì)待。多練習(xí)，多實(shí)踐，完全可以輕松對(duì)待。”謝邦年提醒考生。

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