十二招教你修車不被“宰”

    

    第6招：不懂裝懂
     [車主疑惑]每次在修車時，車主聽技術(shù)人員分析故障，感覺像聽天書一般，所以就不愿意傾聽，把所有維修的大權(quán)交給修理工，但是每次修車都不盡如人意，這與自己不懂是不是有關(guān)系？
    [專家釋疑]修車時，即使不懂也要裝一點懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。所以在排除故障時或排除故障后，一定要讓承修方說明引起最終故障的原因。
    第7招：老實交代
    [車主疑惑]有些車主曾經(jīng)出過車禍，去修理廠不愿提及此事，認(rèn)為是隱私，所以在修車時沒向修理人員說明，但心里總感覺不太踏實。
    [專家釋疑]在維修廠進行業(yè)務(wù)登記時，盡量與業(yè)務(wù)員或維修技師進行良好的溝通。包括自己開車的習(xí)慣；經(jīng)常以什么速度行駛；道路情況怎么樣等。
    要將您發(fā)生的車的故障向修理工或業(yè)務(wù)員交待清楚，尤其是對于一些偶爾才出現(xiàn)的故障，更要盡可以多的描述故障經(jīng)常發(fā)生的時間、地點、運行狀況和現(xiàn)象，這樣才能幫助修理人員進行正確的判斷。其次，要真實介紹車的情況。千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如：是否自己或他人已經(jīng)進行過修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
    第8招：科技先行
    [車主疑惑]很多車主不明白，目前電控汽車計算機控制越來越多，會不會因此受騙上當(dāng)呢？
    [專家釋疑]大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機械部分，有運動、有摩擦的地方。如果故障出在電控部分，維修費用會高些。即使故障出在計算機部分，如果時間允許，隨著維修技術(shù)的提高與維修設(shè)備的完善，這部分也可以修理的，而且費用比換一臺新電腦要便宜得多。
    第9招：便宜不沾
    [車主疑惑]車主發(fā)現(xiàn)，汽配城的配件比維修廠的便宜，所以想買好配件再去維修廠修理，這樣做是否可行？
    [專家釋疑]對于車主自帶配件問題，雖然看似暫時省了部分材料費，但修理廠可能為此推卸今后發(fā)生的質(zhì)量責(zé)任。國內(nèi)汽車修理廠面對客戶要求給予打折時一般采取減免工時費的方法，而材料費很少打折。因為個別修理廠往往以配件進價高為理由，并擺出一副令人同情與無奈的樣子，其實真正在收費時早已把預(yù)先計劃內(nèi)的折扣加到了材料費中。車主與修理廠的最終結(jié)算一般材料費要占總費用的60%左右，所以車主應(yīng)特別提出對材料費的折扣，這樣一方面表示對修理廠工時價值的尊重，另一方面可以真正獲得最大的讓利。自帶件等于將修理廠最大的利益挖走，企業(yè)能不為此而推卸責(zé)任嗎？
    第10招：避免生非
    [車主疑惑]汽車在維修時，車主因為不放心、有顧慮，所以對修理人員指指點點，可修理工并不賣賬，該怎樣處理這種關(guān)系呢？
    [專家釋疑]人們常說百病成醫(yī)，所以有的車主在把車送到維修企業(yè)以后，由于不放心，習(xí)慣在維修人員進行維修的過程中指指點點，其實，這樣做是不對的，汽車故障是千變?nèi)f化的。同樣的故障有不同的現(xiàn)象；而同樣的現(xiàn)象不一定就是同樣的故障引起的；盡管是同樣故障也不一定用同樣的辦法來解決。從禮貌角度來講，這也是對維修人員的不尊重，會極大地影響維修人員的情緒。當(dāng)然，有時由于車主經(jīng)常和自己的車打交道，對自己的車性能、特點、毛病一定比維修人員了解得更深，一旦發(fā)現(xiàn)維修人員不得當(dāng)?shù)牟僮鲿r，一定打到合適的渠道、適當(dāng)?shù)臅r機，委婉地提出不同意見或建議。