厦门教练安排几个学员轮流练车效果更好的原因

　　現(xiàn)在廈門學(xué)員每次學(xué)車的時(shí)候都要計(jì)算自己的學(xué)時(shí)有沒有到，不過考慮到學(xué)車的人挺多的，因此一次練車如果能達(dá)到3-4個(gè)學(xué)時(shí)可以算是滿意了。當(dāng)然學(xué)員總是希望自己練車的，但是教練的意思還是會(huì)讓學(xué)員交替練車，基本上一個(gè)學(xué)時(shí)換一個(gè)人。那么這樣做有什么好處呢？

　　變換角度

　　如果暫時(shí)由其他人練車的話，其他學(xué)員可以選擇在遠(yuǎn)處休息，或者站在車子外面進(jìn)行觀察，教練的本意就是保持學(xué)員的注意力的集中度，同時(shí)也能讓其他學(xué)員找到另外學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。因?yàn)樵谕饷娴臅r(shí)候更容易看清楚車輛的行駛軌跡，通過這個(gè)軌跡來判斷學(xué)員的操作準(zhǔn)不準(zhǔn)確會(huì)非常清楚。所以說聰明學(xué)員會(huì)利用這樣的機(jī)會(huì)，對(duì)項(xiàng)目中的一些難點(diǎn)要點(diǎn)產(chǎn)生更好的領(lǐng)悟能力，從而提升自己操作的準(zhǔn)確度。

　　活躍氛圍

　　一般來說單獨(dú)練車的話，就是廈門教練指導(dǎo)學(xué)員，氣氛會(huì)比較冷清，但是學(xué)員的神經(jīng)也處于緊繃的狀態(tài)。但是輪流練車就不一樣，幾乎練車人的所有技術(shù)都被其他人看到，大家都會(huì)第一時(shí)間把問題反饋給教練一并解決，如果有學(xué)員感覺自己跟不上教練節(jié)奏的話也沒關(guān)系，因?yàn)槠渌麑W(xué)員可以使用自己理解的更加簡單易懂的方法來跟他交流，幫他找到操作的核心點(diǎn)，這樣塑造的氣氛也會(huì)更加輕松自在一些。學(xué)員放得開了，到考試的時(shí)候也會(huì)顯得更有自信了。

　　勞逸結(jié)合

　　實(shí)際上長時(shí)間學(xué)車會(huì)讓廈門學(xué)員的體能下降，注意力也無法集中了，因此適當(dāng)?shù)男菹⒑洼啌Q是必要的。學(xué)員在高度專注的時(shí)間段最多也就是45分鐘到1個(gè)小時(shí)，之后效率就會(huì)直線下滑，即便教練保持高質(zhì)量的教學(xué)也是沒用的，所以說在學(xué)員呈現(xiàn)出疲態(tài)的時(shí)候換人正好讓他身心得到一次調(diào)整，等另外一個(gè)人練完了，那么之前那個(gè)人的學(xué)習(xí)效率又會(huì)回到正常的水平。如此反復(fù)操作，也能看出教練高超的教學(xué)能力。

　　所以說不管是單獨(dú)練車還是輪流練車，都會(huì)對(duì)學(xué)員產(chǎn)生比較積極的影響。學(xué)員不能說輪不到自己練車就埋怨教練偏心，那樣是沒有意義的。

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