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資深教練為什么教得好呢?一定程度上面說就是他非常清楚的學(xué)車和重點(diǎn),也就是說學(xué)車當(dāng)中可能遇到的問題都能預(yù)估到,這樣的話就能進(jìn)行及時(shí)解決,而另外一個方面,就是教練善于發(fā)揚(yáng)學(xué)員的主動性,讓天津?qū)W員在學(xué)車過程中不走彎路。資深教練認(rèn)為學(xué)車做到環(huán)環(huán)相扣的話,那么基本上拿證是很穩(wěn)的。
第一環(huán)勤學(xué)苦練
這其中第一環(huán)就是勤學(xué)苦練,這對所有人都是通用的,不管學(xué)車有沒有天賦,如果沒有勤學(xué)苦練的話,是很難理解科目二和科目三的一些技術(shù)的。哪怕學(xué)員自認(rèn)為開車很有天賦,照樣會栽跟頭。而練車三天打魚兩天曬網(wǎng)的學(xué)員,每次練車都要重新鞏固之前的內(nèi)容,等于白白浪費(fèi)時(shí)間了。
第二環(huán)找準(zhǔn)方向
這個方向就是每個項(xiàng)目最核心的技術(shù),比如說科目二當(dāng)中很多時(shí)候都是點(diǎn)位和方向盤的協(xié)同操作,一看點(diǎn)位就進(jìn)行操作,不能有絲毫的懈怠。到了科目三則是觀察和操作的同步,兩者缺一不可。如果只有觀察的話,肯定無法完成項(xiàng)目,如果只有操作,則是徹底違反了安全行駛的原則。大方向把握住了,接下來的細(xì)節(jié)就好辦了。
第三環(huán)找準(zhǔn)細(xì)節(jié)
大方向?qū)α酥?,天津?qū)W員不會出現(xiàn)原則失誤了,這樣的話還需要在細(xì)節(jié)上面進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。比如說科目二當(dāng)中如何進(jìn)行調(diào)整就是很重要的一環(huán),曲線行駛和倒車入庫當(dāng)中都需要根據(jù)后視鏡內(nèi)車輛的動向進(jìn)行調(diào)整。在科目三當(dāng)中部分操作必須先打轉(zhuǎn)向燈,同時(shí)有時(shí)候甚至還要啟用喇叭。這樣的話如果能照顧到更多細(xì)節(jié)的同時(shí)也能進(jìn)一步培養(yǎng)車感。
第四環(huán)自主拓展
擁有前三環(huán)之后,天津?qū)W員可以成為一個相當(dāng)不錯的學(xué)員,但距離真正優(yōu)秀學(xué)員還差了一步,那就是自主拓展能力。學(xué)員可以根據(jù)自己的開車情況不斷向教練發(fā)問,關(guān)鍵操作技術(shù)的一些變化,如何調(diào)整心態(tài),乃至正常行駛中的一些處理方法,如果能學(xué)到而且實(shí)際運(yùn)用到的話,那么這些學(xué)員就已經(jīng)具備一個非常不錯的駕駛員的潛質(zhì)了。
這種環(huán)環(huán)相扣的學(xué)習(xí)方式,在于最大化提升學(xué)員的效率,也能讓天津教練不敢有絲毫的馬虎,盡可能讓每次學(xué)車都能學(xué)到位,做到位,剩下的就看學(xué)員自己的臨場狀態(tài)了。
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