昆明学员平时练车不错，关键时刻挂科的原因

　　相信昆明不少學(xué)員都是希望自己的訓(xùn)練的時候表現(xiàn)比較好，這樣的話教練會比較滿意，同時自己也對考試過關(guān)有了自信，如果練的都不好，怎么保證能過關(guān)啊？不過有時候事實就是這樣，練得不錯，卻掛科了，練的一般般，反而過關(guān)了。到底是原因?qū)е碌模?/p>

　　過于緊張

　　在科目二當(dāng)中平時練車的時間非常長，昆明教練也會不斷強(qiáng)調(diào)科目二的重要性，久而久之，就給學(xué)員附加了很多的壓力，很多人覺得自己如果考不出科目二，那科目三就更加難以上手。這種緊張的情緒很容易被帶到科目二的考場上面，使得學(xué)員的操作無法與平時訓(xùn)練的時候一致，一緊張錯過操作點位，就沒辦法彌補了，聽到語音播放中傳來的扣分提示，學(xué)員的心態(tài)就真的崩潰了。

　　過于放松

　　相比科目二膽戰(zhàn)心驚的態(tài)度，昆明不少學(xué)員在科目三當(dāng)中就喜歡放飛自我，畢竟科目三更多的是一些對細(xì)節(jié)的把控，操作其實為必要那么準(zhǔn)確，但原則不容忽視。所以很多科目三掛科的學(xué)員都是出現(xiàn)了自己完全沒有意識到的失誤，比如說變道或者靠邊停車忘記打轉(zhuǎn)向燈，或者是光顧著踩油門、剎車卻忘了換檔等等，這些扣分其實都是很可惜。所以過科目三內(nèi)心一定要重視起來，訓(xùn)練的時候要注意查漏補缺。

　　考試車的變化

　　平時都是開一輛車，久而久之學(xué)員就開始習(xí)慣了這輛車，換了一輛車之后可能離合器的感覺就變了，方向盤的操作力度、后視鏡跟座椅也需要進(jìn)行調(diào)整，否則就找不到自己之前的熟悉的點位，這樣硬著頭皮上，真的是非常容易掛科的。最好的方法就是換車之后，馬上進(jìn)行調(diào)整，爭取能夠找回原來的狀態(tài)。

　　調(diào)整不足

　　也許在考試中會出現(xiàn)這樣情況，學(xué)員覺得自己操作沒有問題，但就是出現(xiàn)了情況，車輛突然不聽使喚，熄火后溜，或者是科目三的時候碰到其他車輛不給“面子”，強(qiáng)行擠占變道的空間等等，碰到這些情況學(xué)員一慌亂可能就會有嚴(yán)重的失誤出現(xiàn)。所以平時訓(xùn)練的時候遇到一些突發(fā)情況，反而對學(xué)員的操作和心理是一種正向推動力，可以說是一份寶貴的經(jīng)驗。凡事多思考多問教練，爭取掌握更多的突發(fā)處理方法。

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