學(xué)車(chē)不怕駕校出現(xiàn)問(wèn)題,就怕濟(jì)南學(xué)員自己有誤區(qū)還帥鍋給教練或者駕校,那就非常麻煩了??傊?,知道了誤區(qū)就可以及時(shí)避免了。
訓(xùn)練時(shí)間
現(xiàn)在大家都知道因?yàn)橐咔榈年P(guān)系,訓(xùn)練時(shí)間已經(jīng)不多了,每次練車(chē)能有2小時(shí)都已經(jīng)阿彌陀佛了,當(dāng)然也有濟(jì)南學(xué)員表示不滿(mǎn),因?yàn)槿绻看尉氒?chē)都只有2個(gè)學(xué)時(shí)的話(huà),會(huì)拖很久。當(dāng)然教練也有理由的,因?yàn)橛?xùn)練時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)學(xué)車(chē)也沒(méi)什么好處,反而會(huì)產(chǎn)生枯燥感。最重要的是在短時(shí)間內(nèi)抓到重點(diǎn),同時(shí)可以利用休息的時(shí)間自己思考跟鞏固,這樣的效果反而更好。
教練風(fēng)格
大部分濟(jì)南學(xué)員都喜歡那種軟綿綿比較客氣的教練,覺(jué)得這樣的教練比較好,但實(shí)際上客氣的教練比較少,而且通過(guò)率也未必比那種非常嚴(yán)格的教練高很多。主要原因是教練太客氣的話(huà),學(xué)員雖然感覺(jué)舒服,但也會(huì)相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)生懈怠心理,對(duì)駕考的難度估計(jì)偏低,最終在考場(chǎng)上栽跟頭。反而是嚴(yán)格的教練讓學(xué)員能夠正視自己的缺點(diǎn),舉一反三,學(xué)員從而能收獲更多的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。
拖延癥
現(xiàn)在學(xué)車(chē)的拖延一般是兩種,一種是因?yàn)榭陀^原因,比如說(shuō)疫情或者教練排班的問(wèn)題拖延,還有一種濟(jì)南學(xué)員自己主動(dòng)的拖延,覺(jué)得自己技術(shù)還不過(guò)關(guān),或者是感覺(jué)緊張,想訓(xùn)練再多一點(diǎn)去
考試。其實(shí)這是不太好的心理,原則上只要學(xué)時(shí)到了就應(yīng)該去考試,稍微猶豫之后可能約考就要相差一兩個(gè)禮拜,而這段時(shí)間又練不了車(chē),導(dǎo)致之前的訓(xùn)練感覺(jué)生疏了,所以說(shuō)學(xué)員千萬(wàn)不要去拖延考試的節(jié)奏。
這些誤區(qū)相信不少學(xué)員都會(huì)犯,不過(guò)整體而言,還是可以克服的,希望大家在特殊時(shí)刻保持平常心,爭(zhēng)取早日拿證。
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