无锡科目二通过率低，是因为没有信用学车

　　無(wú)錫科目二本身難度也是不小的，陽(yáng)光駕校學(xué)員需要應(yīng)對(duì)五個(gè)不同的項(xiàng)目，所以說(shuō)如果在學(xué)車(chē)的過(guò)程中沒(méi)有深入技術(shù)的話，上了考場(chǎng)會(huì)非?；艁y，最終沒(méi)有過(guò)關(guān)也是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象了。很多學(xué)員抱怨自己學(xué)車(chē)沒(méi)學(xué)好，主要不是自己不用功，而是客觀上碰到了很多阻礙，為什么這么說(shuō)呢？

　　第一個(gè)原因就是學(xué)員認(rèn)為教練態(tài)度不好。教練有些是比較急躁的，有些是比較溫和的，大多數(shù)時(shí)候會(huì)給學(xué)員帶來(lái)比較大的壓力。有時(shí)候?qū)W員操作稍微有一些失誤，教練就會(huì)心急火燎的進(jìn)行批評(píng)和呵斥，導(dǎo)致學(xué)員內(nèi)心非常緊張，這種狀態(tài)貫穿科目二始終。等學(xué)員上考場(chǎng)的時(shí)候，即便已經(jīng)學(xué)會(huì)了技術(shù)，但由于緊張情緒一直無(wú)法排解，所以無(wú)法發(fā)揮出正常水平，最終導(dǎo)致掛科了。在這種情況下，必須考慮使用信用學(xué)車(chē)進(jìn)行報(bào)名，因?yàn)樾庞脤W(xué)車(chē)模式下面教練的態(tài)度比較好，能給學(xué)員比較人性化的指導(dǎo)。

　　其次就是學(xué)員的練車(chē)頻次不足。雖然說(shuō)科目二約考跟學(xué)時(shí)有關(guān)，但是其中學(xué)車(chē)的頻次是很重要衡量的因素，如果設(shè)置不好的話，很容易導(dǎo)致學(xué)員無(wú)法正常發(fā)揮。比如說(shuō)剛開(kāi)始的時(shí)候練車(chē)頻次高，臨考的時(shí)候反而連不了幾次車(chē)，或者從頭到尾，練車(chē)都是很慢的，大概每天只能學(xué)到最多2個(gè)學(xué)時(shí)，學(xué)員學(xué)車(chē)間隔大的話，勢(shì)必導(dǎo)致學(xué)員沒(méi)辦法完全掌握技術(shù)。所以說(shuō)還是要選擇信用學(xué)車(chē)，主要是信用學(xué)車(chē)下面課程安排比較合理，一方面頻次比較高，另一方面在臨近考試的時(shí)候的強(qiáng)化練習(xí)，學(xué)員也是有優(yōu)勢(shì)的。

　　當(dāng)然，信用學(xué)車(chē)的好處不只是上面這一些，在細(xì)節(jié)設(shè)置上面信用學(xué)車(chē)也會(huì)為學(xué)員拿證開(kāi)拓出比較好的狀態(tài)。比如說(shuō)如果學(xué)員報(bào)名之后一路發(fā)揮出色，但同時(shí)覺(jué)得駕校存在問(wèn)題的話，可以在選擇科目二順利完成之后，直接選擇退學(xué)，此時(shí)成績(jī)是可以得到保留的。同時(shí)之前鎖定的費(fèi)用也將扣除目前的培訓(xùn)費(fèi)用，而學(xué)員去報(bào)名一家新的駕校也能直接從科目三開(kāi)始考了。如果效果好的話，第二次報(bào)名的學(xué)費(fèi)也可以省去一些費(fèi)用，即便學(xué)員受到外界的影響不得不更換駕校，也可以這樣操作，盡可能確保自身的權(quán)益了。

　　信用學(xué)車(chē)最大的好處還是適合那些信用比較高而且學(xué)車(chē)預(yù)算暫時(shí)沒(méi)有到位的學(xué)員了。因?yàn)樾庞脤W(xué)車(chē)主打就是先學(xué)車(chē)后付費(fèi)，掛鉤的都是優(yōu)質(zhì)駕校。只要學(xué)員的芝麻信用分達(dá)標(biāo)就可以直接零費(fèi)用報(bào)名，趕緊試試看吧！

歡迎轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：眾悅學(xué)車(chē)-駕校，汽車(chē)資訊平臺(tái)//etbxzg.cn