如此等待 何年何月才能拿驾照？

２４００余殘疾人報考駕照，每批只能招３０余名學(xué)員

　　這些年來，殘疾人沒有機(jī)會合法持照駕車，今年國家首度對肢殘人員學(xué)駕照的政策進(jìn)行了“放開”，機(jī)會來之不易，肢殘人員在學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)時，比正常人勤奮、刻苦，過關(guān)率高于常人。但據(jù)了解，這項工作今年4月份以來才開展，培訓(xùn)和考試資源有限。

　　殘疾人更刻苦

　　“身殘志堅，很多時候經(jīng)常被殘疾人的執(zhí)著所感動。”省殘聯(lián)肢殘協(xié)會一負(fù)責(zé)人說，駕駛汽車是殘疾人參與社會生活的平等權(quán)利和重要條件，隨著經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民生活水平的提高，廣大殘疾人駕駛汽車的訴求日趨強(qiáng)烈，有關(guān)部門十分重視殘疾人駕車權(quán)益工作。即便雙下肢殘疾，只要能坐得穩(wěn)，就可以報名考領(lǐng)駕照。

　　據(jù)帶了5批殘疾人學(xué)員的貴陽鐵二培劉曉輝教練介紹，殘疾人學(xué)駕駛技術(shù)，其考試標(biāo)準(zhǔn)沒有降低，和正常人一樣，只是殘疾人學(xué)駕照用的是自動擋的車型，沒有離合器；在考試時沒有百米加減擋和半坡起步兩項。

　　學(xué)員們雖然身體殘疾行動不便，有的甚至是坐輪椅來學(xué)技術(shù)，但是他們每個人態(tài)度都相當(dāng)端正，勤奮刻苦的認(rèn)真勁比正常人強(qiáng)。在學(xué)駕駛技術(shù)時，付出的工夫也比常人要至少多兩倍以上。$$

　　想自己開車進(jìn)貨

　　生活當(dāng)中缺什么，就想得到什么，腿腳不便的殘疾人，做夢都在想有一天能以車代步。“等待、期盼了這么久，關(guān)懷的政策終于來了。”劉先生說，自己年幼時因不小心被開水全身燙傷，到醫(yī)院做了筋脈開刀手術(shù)，后來肌肉萎縮，導(dǎo)致現(xiàn)在右腳殘疾。以前他在某商業(yè)局上班，后來單位體制改革，自己下崗了，妻子也沒有正式的工作，家中還有一個10多歲的孩子在讀師范學(xué)校，一家人僅靠做點小生意緊巴巴地過日子。現(xiàn)在，他還在等待參加駕駛培訓(xùn)，拿到駕照后，一定會把生意做大，到時自己可以開車去進(jìn)貨，并打算下一步幫人送點貨，以增加收入，改變?nèi)胰说纳顮顩r。

　　據(jù)了解，殘疾人駕車，使用的是自動擋轎車，下肢殘疾的殘疾人駕駛轎車必須安裝手動輔助裝置。該裝置是采用機(jī)電一體化的裝置，手動裝置安裝在方向盤右下側(cè)，原理就是把原來腳動的油門與剎車全部轉(zhuǎn)移成手動。

　　報考資源有限

　　家住清鎮(zhèn)市的姚先生告訴記者，自己幾年前因為一場意外事故導(dǎo)致左腿留下殘疾，后經(jīng)鑒定為三級肢體殘疾，行動極其不便。不久前公安部第111號令的出臺，使他喜出望外，為自己以后也能有機(jī)會正常駕駛機(jī)動車輛而感到萬分高興。但他了解到，還有許多人在等待考試，不知要何年何月才能輪到他，“等待是一個備受煎熬的過程”。

　　和姚先生一樣有同樣感受的王先生說，據(jù)他了解，目前我國汽車保有量兩億。他現(xiàn)在也在等待學(xué)車，這是他人生規(guī)劃中的重要一步。會開車，并擁有交通工具，很有可能自己今后的發(fā)展方向，在以前的基礎(chǔ)上要作一定的調(diào)整。

　　記者了解到，由于殘疾人考領(lǐng)駕照這項工作，我省今年4月份以來才開展，培訓(xùn)和考試資源有限，每批次只能吸納30多名學(xué)員，有待突破需求“瓶頸”。

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