汽车教练的苦楚，谁人能懂？

　　這年頭當(dāng)汽車教練也是真的不容易！在社會(huì)看來，汽車教練這個(gè)群體就是一群簡(jiǎn)單、粗暴、沒有文化的人，動(dòng)不動(dòng)就是吃拿卡要，動(dòng)不動(dòng)就是各種千奇百怪的新聞熱點(diǎn)，當(dāng)網(wǎng)紅容易，想要沉默卻很難?，F(xiàn)在的汽車教練真的不好當(dāng)！

　　駕考改革讓汽車教練壓力巨增

　　駕培行業(yè)自從2013年的“123號(hào)令”實(shí)行以來，駕考改革則是3天一小政策，10天一大政策，“新國(guó)標(biāo)”改場(chǎng)地，教練車加計(jì)時(shí)設(shè)備，場(chǎng)地弄電子圍欄……政策變，考試要求變，考試要求變，汽車教練就得跟著團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。想著要怎樣做才能符合政策要求，要怎樣做才能保證學(xué)員駕考的通過率，絞盡腦汁、煞費(fèi)苦心，實(shí)在是愁！

　　同行競(jìng)爭(zhēng)讓汽車教練倍有壓力

　　這兩年來，駕校越建越多，教練車也越添越多，而報(bào)名學(xué)車考駕照的人卻在逐漸減少，全國(guó)多個(gè)城市的駕培行業(yè)出現(xiàn)僧多粥少、供大于求的局面，導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)的同行競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。于是部分教練和駕校則通過直接、簡(jiǎn)單、粗暴的降價(jià)方式來?yè)寠Z生源，這樣的競(jìng)爭(zhēng)讓駕考行業(yè)雪上加霜，汽車教練的壓力就更大。他們的收入與招生有著直接的關(guān)系，生源不足，他們的薪酬也會(huì)捉襟見肘。

　　學(xué)員要求讓汽車教練應(yīng)接不暇

　　最近幾年，學(xué)車的人群越來越年輕化，90后的群體越來越多，而90后的群體都是一些比較有想法、有主見的群體，追求個(gè)性化、隨性化，一言不合就會(huì)讓你蒙圈了。估計(jì)很多教練都有親身體會(huì)，年輕的學(xué)員學(xué)的快，但是比其他學(xué)員更加難以溝通和交流。而且他們經(jīng)常會(huì)有一些千奇百怪的想法，美其名曰“創(chuàng)新”，汽車教練想要糾正卻會(huì)遭遇頂嘴，讓人哭笑不得。這些小主著實(shí)難伺候！

　　駕考改革、駕培行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)以及學(xué)員個(gè)人對(duì)汽車教練的工作都提出了要求，這也使得汽車教練的工作有些艱難，壓力山大！汽車教練的苦楚，又有誰人能懂？

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