科目二考试控制方向盘细节详解

　　大家都知道，學(xué)車是個慢工出細活的事，每一項都是慢慢開始學(xué)會的，所以細節(jié)是學(xué)車當中必須要注意的，尤其是科目二考試。接下來小編就帶大家看看學(xué)車時科目二考試訓(xùn)練時控制方向盤的細節(jié)。

　　學(xué)員在科目二考試訓(xùn)練時控制方向盤容易出現(xiàn)以下問題：

　　問題1：學(xué)員車速與控制方向盤的速度不成正比；

　　問題2：學(xué)員容易顧慮太多，控制方向盤猶豫；

　　問題3：喜歡雙手控制方向盤，沒有控制好車身與邊線的間距。

　　此類問題一般出現(xiàn)在心理素質(zhì)較差的學(xué)員上，導(dǎo)致控制方向盤猶豫不定或者是雙手控制方向盤過硬，部分學(xué)員甚至同時出現(xiàn)雙腳發(fā)抖，一定程度上跟自信心缺乏有關(guān)，但主因歸結(jié)為心態(tài)不夠放開，猶豫不決，在科目二考試項目中體現(xiàn)在人字庫、曲線行駛、側(cè)方位停車及直角轉(zhuǎn)彎。

　　建議：

　　1、每次練車隨著熟練程度的提高，車速和方向盤控制都隨著發(fā)生微妙的變化，對此要提升自己的應(yīng)急應(yīng)變能力；

　　2、保持學(xué)車自信，切勿耍小聰明，按照教練的要求和給出的參照點進行練習(xí)，養(yǎng)成判斷迅速、操作果斷的性格。但教練給的參照點和線其實是相對的，不同身高的人應(yīng)適當做調(diào)整。$$

　　學(xué)員在科目二考試訓(xùn)練時控制方向盤還容易出現(xiàn)把握不好方向機與控速的問題，出現(xiàn)同手同腳的現(xiàn)象。

　　其實大家應(yīng)該了解：汽車在同一動力下同時打盡方向盤，方向機工作時阻力增大，容易降低車速；汽車在同一動力下同時回直方向盤，方向機工作時阻力減小，容易增加車速；部分學(xué)員容易出現(xiàn)同手同腳的現(xiàn)象，雙手控制方向盤時，左腳控制離合器容易習(xí)慣性松動造成車速變快甚至死火。這個問題主要出現(xiàn)在短時間快速控制方向盤上，學(xué)員不清楚方向機與控速間的關(guān)系，造成練習(xí)過程中處于迷茫狀態(tài)，在缺乏溝通的情況下更為嚴重，主要體現(xiàn)在側(cè)方位停車和人字庫。

　　建議：

　　1、善于思考和溝通，了解汽車的工作細節(jié)；

　　2、有較強的潛意識控制能力，避免同手同腳的現(xiàn)象；

　　3、分析重點和難點進行專項練習(xí)，提高心理素質(zhì)。

　　了解了這些問題之后，科目二考試中控制方向盤有什么難的？

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