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科目二考試中,很多學(xué)員掛科都會(huì)掛在壓線(xiàn)問(wèn)題上,因此解決好壓線(xiàn)問(wèn)題,相信學(xué)員的通過(guò)率定會(huì)有很大提高。接下來(lái)就和眾悅君一起來(lái)了解下導(dǎo)致壓線(xiàn)的原因以及解決方法。
原因一、上車(chē)準(zhǔn)備不充足
俗語(yǔ)說(shuō),磨刀不誤砍柴工。上車(chē)準(zhǔn)備工作是不能忽視的,為順利通過(guò)考試打下基礎(chǔ)。若是上車(chē)準(zhǔn)備不充分,學(xué)員考試的時(shí)候就會(huì)不能很好地控制離合,找不準(zhǔn)點(diǎn)位,壓線(xiàn)問(wèn)題將會(huì)頻發(fā)。
正確的做法:學(xué)員上車(chē)后,一定要根據(jù)自身情況調(diào)整座椅到合適的位置,確保腳下能夠輕松的控制離合;調(diào)整后視鏡到合適的角度,確保后面能找到正確的點(diǎn)位,并系好安全帶。
原因二、車(chē)速控制不到位
很多學(xué)員沒(méi)有控制好車(chē)速,速度太快容易錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位,來(lái)不及修正方向,最終導(dǎo)致壓線(xiàn)。
正確的做法:科目二中車(chē)速控制在勻速、慢速而不停。想要控制好車(chē)速,就一定要控制好離合。這關(guān)鍵在平常的練習(xí)中重點(diǎn)練習(xí),只有有效的控制好車(chē)速,才便于修正車(chē)身和邊線(xiàn)距離,避免壓線(xiàn)。
原因三、打方向盤(pán)不及時(shí)
科目二要想順利通過(guò),打好方向盤(pán)也是重點(diǎn)??捎行W(xué)員打方向盤(pán)時(shí)機(jī)不是過(guò)早就是過(guò)晚,有的是不知道要回多少圈,這些問(wèn)題都容易造成壓線(xiàn)。
正確的做法:打方向盤(pán)首先要通過(guò)觀(guān)察后視鏡,找準(zhǔn)點(diǎn)位,把握好打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)。打方向盤(pán)過(guò)程中遵循打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回的原則。還要注意調(diào)整好車(chē)身,哪邊寬往哪邊調(diào)整。
科目二考試能夠順利過(guò)關(guān),貴在平常訓(xùn)練中學(xué)員端正好態(tài)度,每一步操作都能熟練掌握,遇到問(wèn)題善于總結(jié)思考,及時(shí)與教練溝通,考場(chǎng)上保持平穩(wěn)心。
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