西数驾校总结科三挂科率最高的七项

　　駕考中科三的掛科率居高不下，但不少學(xué)員出現(xiàn)失誤，主要原因是自己疏忽大意，所以白白浪費(fèi)了一次考試機(jī)會(huì)。今天西數(shù)駕校給大家總結(jié)一下，在科三考試中失誤率最高的7項(xiàng)操作。

　　一、燈光考試的會(huì)車

　　燈光考試中會(huì)車打開(kāi)什么燈？不少學(xué)員會(huì)做成遠(yuǎn)近光交替。原因是覺(jué)得遠(yuǎn)近光就是提醒其他車輛，行人引起注意的作用。

　　這邊西數(shù)駕校要更正的是在會(huì)車過(guò)程中使用遠(yuǎn)光燈會(huì)晃眼睛，導(dǎo)致對(duì)向司機(jī)看不清路，發(fā)生危險(xiǎn)。所以會(huì)車一定是只打開(kāi)近光燈。

　　二、起步不打轉(zhuǎn)向燈

　　起步打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈這個(gè)一點(diǎn)技術(shù)含量都沒(méi)有的操作是最容易被忽略的，成了最容易掛科的項(xiàng)目。

　　其實(shí)，記下這個(gè)順口溜“一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎”，這樣起步前就不會(huì)少做哪一項(xiàng)，不容易出錯(cuò)。

　　順便說(shuō)一下，科目三打轉(zhuǎn)向燈的項(xiàng)目還是很多的，比如變更車道，超車，掉頭，左右轉(zhuǎn)彎，靠邊停車。轉(zhuǎn)向燈一定打到位，不要一松手時(shí)，自己又復(fù)位了，那樣等于沒(méi)打一樣，還有就是，反方向擺動(dòng)方向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向燈也會(huì)自己復(fù)位，切記要及時(shí)補(bǔ)燈。

　　三、換擋失誤

　　科目三中換擋操作是比較頻繁的，其中扣分點(diǎn)很多，對(duì)于那些對(duì)于檔位不熟悉的學(xué)員就習(xí)慣性的低頭看檔而直接掛科。最容易出現(xiàn)的一個(gè)問(wèn)題就是掛3擋時(shí)卻不小心掛到5擋上，或者掛擋不進(jìn)，這樣就會(huì)造成檔位與速度不匹配而掛科。

　　西數(shù)駕校教你兩招，換檔前一是將離合踩到底，二是先將檔位撥到空檔，再掛入高一級(jí)的檔位，這樣可以減少掛錯(cuò)擋的幾率。

　　四、直線行駛跑偏

　　這是一個(gè)老生常談的話題了，很多學(xué)員都存在這樣的誤區(qū)，直線行駛不動(dòng)方向盤才不會(huì)跑偏。

　　事實(shí)上，要想直線行駛方向不跑偏，就要做好預(yù)判，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏的跡象，就要緩慢小幅度擺動(dòng)方向盤。

　　但一定要避免矯枉過(guò)正，本來(lái)偏了一點(diǎn)，你卻反方向動(dòng)作大了，那也會(huì)跑偏。一定要小幅度緩慢的擺動(dòng)，一說(shuō)都知道，還是在訓(xùn)練時(shí)，自己慢慢體會(huì)。

　　五、靠邊停車壓線

　　有些學(xué)員心太急，總想一把方向就把車停到合適位置，結(jié)果轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤幅度太大，壓線了。

　　要知道慢工出細(xì)活，方向可以多次，不要著急，方向盤回正、右轉(zhuǎn)、再回正。當(dāng)車頭右側(cè)的三分之一處與道路邊緣線重合，此時(shí)，車身距離道路邊緣線剛好是30cm的距離。

　　我們?cè)谟?xùn)練時(shí)，要特別注意這幾項(xiàng)的練習(xí)，提前準(zhǔn)備，考試才不會(huì)留有遺憾。

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