车管所回应昆明驾考报名并未暂停

　　此前有報(bào)道昆明暫停報(bào)考駕照一事，2日，昆明市車(chē)管所作出回應(yīng)，公安部啟動(dòng)了新的駕考報(bào)名軟件，對(duì)每輛教練車(chē)每批參加科目二考試的上限人數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，昆明駕考學(xué)員每天都在報(bào)名考試，無(wú)暫停報(bào)考一說(shuō)。暑期臨近，學(xué)駕高峰即將來(lái)臨，相關(guān)部門(mén)推出了學(xué)駕綠色通道，以盡快消化現(xiàn)有積壓等待參加場(chǎng)考的學(xué)員。

　　2日下午，昆明市車(chē)管所召開(kāi)通報(bào)會(huì)，就此前媒體報(bào)道的“昆明暫停報(bào)考駕照”這一信息作出回應(yīng)。車(chē)管所考核科副科長(zhǎng)武紹鉑說(shuō)：“駕考學(xué)員每天都在報(bào)名考試，安排在下周的駕駛證預(yù)約考試科目一還沒(méi)有報(bào)滿；科目三路考安排到本月15日左右，目前還可以預(yù)約報(bào)名；而科目二每天參加考試的學(xué)員達(dá)1700人。”

　　武紹鉑介紹，2日至少有600名駕駛員通過(guò)最后一項(xiàng)考試拿到了駕駛證?？颇恳豢荚囀抢碚摽荚嚕A(yù)約考試安排到了下周，市民學(xué)駕報(bào)名并沒(méi)有暫停報(bào)考的說(shuō)法；而科目三是路考，預(yù)約考試安排到本月15日左右；科目二“樁考”、“九項(xiàng)場(chǎng)考”報(bào)名也沒(méi)有暫停。目前報(bào)名最集中的科目二考試，每輛教練車(chē)在每一批報(bào)考人數(shù)限制內(nèi)，順利通過(guò)一個(gè)學(xué)員，就可以追加一名學(xué)員報(bào)考，因此也不存在報(bào)名暫停的情況。

　　昆明學(xué)駕的市民非常多，連周六、周日都安排了增考。目前，昆明市車(chē)管所在全市5個(gè)考試基地，每天參加科目一考試的學(xué)員達(dá)到1180人，參加科目二考試的學(xué)員有1700人，參加科目三考試的學(xué)員有930人。此前，有駕校和教練員反映，目前大量學(xué)員積壓無(wú)法上車(chē)學(xué)習(xí)，原因歸咎于公安部啟動(dòng)了新的報(bào)名軟件，對(duì)每輛教練車(chē)每批參加科目二考試的上限人數(shù)進(jìn)行了規(guī)定，從5月25日暫停了駕駛證報(bào)考，造成學(xué)員無(wú)法上車(chē)。根據(jù)公安部要求，教練車(chē)每一批次報(bào)考科目二的學(xué)員，考試順利通過(guò)一個(gè)學(xué)員，教練車(chē)才能追加一個(gè)學(xué)員報(bào)考，教練車(chē)必須保證每個(gè)學(xué)員的學(xué)駕質(zhì)量。

　　根據(jù)車(chē)管所記錄數(shù)據(jù)的分析，目前，從科目二開(kāi)始，駕考學(xué)員考試通過(guò)率并不容樂(lè)觀。在昆明107所駕校中，通過(guò)率最高的駕校，可通過(guò)率最高只有80%，有部分駕校學(xué)員考試單科通過(guò)率只有50%至60%。特別是學(xué)員報(bào)名最多的C1照（手動(dòng)檔小轎車(chē)）駕考，平均通過(guò)率只有70%。

　　昆明現(xiàn)有教練車(chē)4000余輛，每天都有1180人參加筆考、1170人參加場(chǎng)地考、930人參加路考。每一輛教練車(chē)可保證4名學(xué)員同時(shí)練車(chē)，由于臨近暑假，許多放假的學(xué)生報(bào)名學(xué)駕，暑期學(xué)駕高峰也將來(lái)臨，相關(guān)部門(mén)已經(jīng)推出了學(xué)駕綠色通道，主要措施是適當(dāng)提高了每輛教練車(chē)每批報(bào)名場(chǎng)考的人數(shù)限制，盡快消化現(xiàn)有積壓等待參加場(chǎng)考的學(xué)員。民警提醒，綠色通道加快消化等待考試人數(shù)，但考試標(biāo)準(zhǔn)并不會(huì)因此降低，順利通過(guò)考試還必須靠扎實(shí)的學(xué)習(xí)和練習(xí)。

　　由于每輛教練車(chē)每批次學(xué)員報(bào)名上限有所提高，教練員的培訓(xùn)工作時(shí)間也從每天8小時(shí)增加到12小時(shí)左右，這樣才能完成培訓(xùn)課時(shí)和教學(xué)任務(wù)。特別是周末和假日，教練員就更忙了。但增加教練員配備、延長(zhǎng)培訓(xùn)時(shí)間等方式的“高出師率”，也必須保證學(xué)員達(dá)到規(guī)定的學(xué)習(xí)時(shí)間和練習(xí)里程，同時(shí)還要避免教練員疲勞培訓(xùn)的隱患。

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