大有改觀試克萊斯勒鉑銳

　　之前高端房車300C的國產(chǎn)，讓國人領(lǐng)略了克萊斯勒的美式美學(xué)。如今北京的合作伙伴將中級車Sebring也國產(chǎn)化，延續(xù)克萊斯勒的品牌，于是鉑銳誕生了。鉑銳在去年年中剛剛在美國及歐洲上市，已經(jīng)贏得了不少尊重。在中國，常年鏖戰(zhàn)的幾個中級車已經(jīng)讓人們有些審美疲勞，這種完全“美國范兒”的車型光是外型就足夠眼前一亮。國產(chǎn)后的鉑銳將有2.0升、2.4升、2.7升三種排量選擇。

　　三個排量車型的外型幾乎相同，唯一不同的是2.0升和2.4升配備的是17英寸鋁合金輪轂，而2.7升則是18英寸。從與當(dāng)今潮流背道而馳的外表來看，他應(yīng)該具有相當(dāng)強的潛力。美劇中經(jīng)常出現(xiàn)的Crossfire跑車，早已是這一代克萊斯勒家族外型的代言。它的線條和車頭設(shè)計很容易從鉑銳上找到，這個靈感來自于2003年日內(nèi)瓦車展上展出的克萊斯勒Airflite概念車。新款鉑銳已經(jīng)是這個系列的第三代車型，極具克萊斯勒家族特色的大型鍍鉻中網(wǎng)很具未來感，很霸氣。鋒線型的車體風(fēng)格和很有侵略性的沖鋒脊式發(fā)動機艙蓋，加上大尺寸鋁合金輪轂的應(yīng)用，很容易把鉑銳和其他中級轎車劃分開來。

　　兩條放射狀高腰線，立刻將克萊斯勒鉑銳的外形變得棱角分明，肌肉感十足。明亮深邃的多功能鷹眼大燈帶有自動清洗功能，分列在寬大的條紋型進氣格柵左右，與鑲嵌于上方正中的飛行翼式徽標(biāo)渾然天成。尾部設(shè)計上克萊斯勒鉑銳采用了豪華車的設(shè)計語言，尾部略微上翹，不但改善空氣動力學(xué)，也充滿莊重的美感。在這里還得提一下克萊斯勒鉑銳全系產(chǎn)品都配備了行李箱內(nèi)部緊急開啟裝置，這個工具為緊急救援提供了可能。

　　內(nèi)飾方面，家族感很明顯，如果你駕駛過300C，便可以在鉑銳上看到很多傳承的部件，例如儀表盤和復(fù)古風(fēng)格的時鐘。鉑銳內(nèi)飾采用的TPO材質(zhì)不易褪色。不僅具有紋理更清晰、更耐磨、抗老化、不易褪色的優(yōu)勢，而且減少了添加劑的使用，配合陰模真空成型工藝，鑄就綠色環(huán)保的原生內(nèi)飾空間。座椅8向電動調(diào)節(jié)以及按人體工程學(xué)設(shè)計的腰部支撐功能確保為駕駛者提供最舒適的乘坐姿勢，長時間駕駛都不會感到絲毫的疲憊。

　　據(jù)悉鉑銳是由海外的中國上海人承擔(dān)了內(nèi)飾設(shè)計開發(fā)，因此鉑銳內(nèi)飾的精細(xì)簡約和海派的風(fēng)格將會得到中國人的喜愛。方向盤的尺寸雖然有些過大，但手感極佳，音響控制按鈕很巧妙的藏在方向盤背后，這是一個很舒服也很安全的處理。儀表盤除了正常的油耗、方向、水溫等顯示之外，特別之處在于還有胎壓監(jiān)測顯示，這在同級別車中并不多見。