大有改觀試克萊斯勒鉑銳

　　之前高端房車300C的國產(chǎn)，讓國人領(lǐng)略了克萊斯勒的美式美學。如今北京的合作伙伴將中級車Sebring也國產(chǎn)化，延續(xù)克萊斯勒的品牌，于是鉑銳誕生了。鉑銳在去年年中剛剛在美國及歐洲上市，已經(jīng)贏得了不少尊重。在中國，常年鏖戰(zhàn)的幾個中級車已經(jīng)讓人們有些審美疲勞，這種完全“美國范兒”的車型光是外型就足夠眼前一亮。國產(chǎn)后的鉑銳將有2.0升、2.4升、2.7升三種排量選擇。

　　三個排量車型的外型幾乎相同，唯一不同的是2.0升和2.4升配備的是17英寸鋁合金輪轂，而2.7升則是18英寸。從與當今潮流背道而馳的外表來看，他應該具有相當強的潛力。美劇中經(jīng)常出現(xiàn)的Crossfire跑車，早已是這一代克萊斯勒家族外型的代言。它的線條和車頭設計很容易從鉑銳上找到，這個靈感來自于2003年日內(nèi)瓦車展上展出的克萊斯勒Airflite概念車。新款鉑銳已經(jīng)是這個系列的第三代車型，極具克萊斯勒家族特色的大型鍍鉻中網(wǎng)很具未來感，很霸氣。鋒線型的車體風格和很有侵略性的沖鋒脊式發(fā)動機艙蓋，加上大尺寸鋁合金輪轂的應用，很容易把鉑銳和其他中級轎車劃分開來。

　　兩條放射狀高腰線，立刻將克萊斯勒鉑銳的外形變得棱角分明，肌肉感十足。明亮深邃的多功能鷹眼大燈帶有自動清洗功能，分列在寬大的條紋型進氣格柵左右，與鑲嵌于上方正中的飛行翼式徽標渾然天成。尾部設計上克萊斯勒鉑銳采用了豪華車的設計語言，尾部略微上翹，不但改善空氣動力學，也充滿莊重的美感。在這里還得提一下克萊斯勒鉑銳全系產(chǎn)品都配備了行李箱內(nèi)部緊急開啟裝置，這個工具為緊急救援提供了可能。

　　內(nèi)飾方面，家族感很明顯，如果你駕駛過300C，便可以在鉑銳上看到很多傳承的部件，例如儀表盤和復古風格的時鐘。鉑銳內(nèi)飾采用的TPO材質(zhì)不易褪色。不僅具有紋理更清晰、更耐磨、抗老化、不易褪色的優(yōu)勢，而且減少了添加劑的使用，配合陰模真空成型工藝，鑄就綠色環(huán)保的原生內(nèi)飾空間。座椅8向電動調(diào)節(jié)以及按人體工程學設計的腰部支撐功能確保為駕駛者提供最舒適的乘坐姿勢，長時間駕駛都不會感到絲毫的疲憊。

　　據(jù)悉鉑銳是由海外的中國上海人承擔了內(nèi)飾設計開發(fā)，因此鉑銳內(nèi)飾的精細簡約和海派的風格將會得到中國人的喜愛。方向盤的尺寸雖然有些過大，但手感極佳，音響控制按鈕很巧妙的藏在方向盤背后，這是一個很舒服也很安全的處理。儀表盤除了正常的油耗、方向、水溫等顯示之外，特別之處在于還有胎壓監(jiān)測顯示，這在同級別車中并不多見。