您現(xiàn)在的位置:眾悅學(xué)車網(wǎng) > 學(xué)車頻道 > 行業(yè)新聞 > 山西各州市駕考潛規(guī)則披露
隨著太原駕考培訓(xùn)貓膩曝光,越來越多的網(wǎng)友紛紛揭露自己遭遇的駕考潛規(guī)則,現(xiàn)有代表性地整理了3篇,披露駕考中的種種“潛規(guī)則”,希望能引起相關(guān)主管部門的重視,進(jìn)一步規(guī)范駕考市場(chǎng),使其逐步走向健康發(fā)展的快車道。
忻州一駕校 駕考形式化
我是在忻州市工作的一名公務(wù)員,經(jīng)常聽朋友、同事們報(bào)怨:忻州的駕校太不正規(guī),十來個(gè)人圍著一輛教練車,一天能摸上一次車就不錯(cuò)了;場(chǎng)地里停的車倒是不少,可真正使用的就那么幾輛,利用率很低,說是為了省油;教練態(tài)度不好,有時(shí)候還需要給點(diǎn)小恩小惠的才能露個(gè)笑臉,讓你摸摸車;只要交了錢,不練車也能拿上駕駛證。對(duì)駕校的認(rèn)識(shí),以前只是聽說而已,然而通過我弟弟的駕考經(jīng)歷,才深知駕考問題之多、危害之大。
今年年初,我弟弟終于領(lǐng)到了駕駛證,但時(shí)至今日,他卻不敢上路開車,有一天,在一個(gè)無人地段倒車時(shí)撞到了垃圾箱上,因?yàn)樗蜎]練過幾次車,方向盤還未能把穩(wěn)。他于2010年在忻州某駕校報(bào)名培訓(xùn),他特意請(qǐng)了2個(gè)月的假,想利用這段時(shí)間系統(tǒng)地、全面地練車,以便將來有車時(shí)能安全行駛?墒撬看谓o駕校打電話提出要練車時(shí),對(duì)方要么是說刮風(fēng)呢天氣不好,要么是下雪了不適于練車,反正每次都找各種理由推脫。他擔(dān)心,光交錢,不練車,基本操作都不會(huì),怎么能通過考試呢?駕校負(fù)責(zé)人告訴他:“不用急,我們會(huì)想辦法的”。果然如此,樁考時(shí)教練坐在副駕駛上幫他擺弄方向盤,就這樣,樁考順利過了。內(nèi)路考試時(shí)教練拉了一車人在場(chǎng)地逛了一圈,全部通過。外路考試時(shí),稀里糊涂在路段行駛了一段輕松過關(guān)。就這樣,他在“正庫、反庫、移庫”都沒練過一次的情況下,“順利”拿到了駕駛證。
正是因?yàn)轳{校的不負(fù)責(zé)任,相關(guān)負(fù)責(zé)單位的不作為,導(dǎo)致他現(xiàn)在沒有勇氣,也沒能力獨(dú)自駕車上路。碰壞車事小,發(fā)生交通事故事大啊。從這件事上,可以反映出忻州駕校存在的問題以及駕考中的一些真相。余成
臨縣駕校 駕考金錢化
5月27日,在朋友的引見下,記者見到了來自呂梁市臨縣的駕考學(xué)員小珍。
小珍告訴記者,去年年初,臨縣駕校辦了一期 “速成班”,3個(gè)月就可以順利拿到駕駛證,一時(shí)間,到臨縣駕校報(bào)名考駕照的人迅速多起來。在臨縣考駕照的費(fèi)用比省城還要貴好多,3800元不包過,4500元包過。據(jù)小珍介紹,去年他通過關(guān)系交了4500元包過費(fèi),但不給開任何票據(jù)。交了包過費(fèi)就可以保證順利過關(guān),小珍告訴記者,由于交了包過費(fèi),考試時(shí)也就不緊張了,在理論考試時(shí),他只考了80多分,出考場(chǎng)時(shí),駕校工作人員問他,過了嗎?他說:沒有。駕校工作人員告訴他,你別管了,我們來處理。在他們的“協(xié)調(diào)”下,理論考試順利過關(guān)。
小珍由于工作忙,根本沒有時(shí)間練車。他告訴記者,由于學(xué)員多,車輛有限,即便有時(shí)間,也很難練上。在內(nèi)路考試時(shí),他什么也不會(huì),駕校工作人員告訴他,只要上車就OK。由于有電子監(jiān)控,并且需要拍攝考生信息,在上車系上安全帶拍照后,進(jìn)入考試階段時(shí),他和考官進(jìn)行了座位交換,有考官為其完成考試內(nèi)容。接下來的考試都是在這樣的關(guān)照下順利過關(guān)的。小珍已經(jīng)順利拿到了駕駛證,他笑著告訴記者:包過費(fèi)真的很管用的。當(dāng)記者問及:你拿上駕駛證敢上路開車嗎?他回答:“花錢就是為了買個(gè)駕駛證,等有了車再慢慢學(xué)吧,肯定不敢上路開車”。
太原多數(shù)駕校學(xué)時(shí)嚴(yán)重縮水
學(xué)時(shí)短、練車少,是眾多學(xué)員一致的心聲。
在記者隨機(jī)采訪的近100名駕考學(xué)員中,他們普遍希望,相關(guān)部門要加強(qiáng)駕校的監(jiān)督、監(jiān)管力度,嚴(yán)格按學(xué)時(shí)收費(fèi),按學(xué)時(shí)授課,保質(zhì)保量培訓(xùn)好學(xué)員,為社會(huì)輸送合格的駕駛員,減少“馬路殺手”。
由于油價(jià)高漲,駕校為了追求利益最大化,采取減少學(xué)員練車次數(shù)的做法來降低成本。機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)政策明確規(guī)定,普通機(jī)動(dòng)車駕駛員,理論培訓(xùn)要達(dá)到31學(xué)時(shí),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為3元/學(xué)時(shí)/人;實(shí)際操作培訓(xùn)要達(dá)到55學(xué)時(shí),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為50元/學(xué)時(shí)/人。記者在對(duì)省城的十幾家駕校走訪中了解到,學(xué)員報(bào)名后,領(lǐng)到書回家自習(xí),理論培訓(xùn)只是在考試前集中培訓(xùn)一上午,不足4小時(shí)。而實(shí)際操作培訓(xùn)時(shí)間也不足10小時(shí),培訓(xùn)學(xué)時(shí)嚴(yán)重縮水。
太原市景東駕校的學(xué)員李女士告訴記者:其實(shí)開車就是個(gè)熟練工,只要駕校能嚴(yán)格按照理論和實(shí)踐的規(guī)定學(xué)時(shí)培訓(xùn),不要在練車的時(shí)間上動(dòng)歪腦筋、打折扣,學(xué)員們都會(huì)用心學(xué)習(xí)。熟練地掌握開車的基本技能后,就會(huì)胸有成竹地面對(duì)考試,屆時(shí),駕考“潛規(guī)則”將會(huì)逐步消失,拿到駕駛證不敢上路開車的現(xiàn)象將不復(fù)存在,交通事故也會(huì)大幅下降。
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