上手較難油耗是亮點(diǎn) 學(xué)車網(wǎng)測(cè)新君威2.4

    新君威郵箱是70升容量設(shè)計(jì)的，當(dāng)我們跑完500多公里結(jié)束油耗測(cè)試時(shí)候，油表指針也僅僅剛到五分之二的位置，也就是說如果一直跑著，新君威一箱油至少可以保證你行駛750公里的距離，這樣對(duì)于那些經(jīng)常跑高速的用戶很是實(shí)用，可以大大減少加油次數(shù)。

　　●新君威這套人機(jī)交互系統(tǒng)實(shí)在太難用了

    由于之前的測(cè)試時(shí)間比較緊張，并沒有時(shí)間踏實(shí)琢磨琢磨新君威這套人機(jī)交互系統(tǒng)，這次的2.4測(cè)試我品鑒了一下這個(gè)系統(tǒng)，得出的結(jié)論讓人遺憾。首先是寶馬和奧迪的系統(tǒng)都是盡量用較少的按鈕實(shí)現(xiàn)最直觀的功能，基本上I-DRIVE和MMI都已經(jīng)進(jìn)化為簡(jiǎn)潔快捷鍵直觀模式，而新君威2.4的人機(jī)交互還處于多而復(fù)雜著，僅僅控制旋鈕就有中控上和手剎前面兩個(gè)，并且兩個(gè)旋鈕之間的功能還有不同，調(diào)整個(gè)設(shè)置特別的復(fù)雜。

　　進(jìn)入GPS使用，竟然不但要用到兩個(gè)旋鈕，還得更夸張的是還得使用上中控上的1-6的數(shù)字鍵，我的天啊...我承認(rèn)我智商并不高，于是我就推薦其他評(píng)測(cè)編輯來逐一體驗(yàn)，最終都是得到讓人遺憾的結(jié)論。短時(shí)間看來，新君威這套人機(jī)交互系統(tǒng)想進(jìn)化到寶馬及奧迪水平幾乎沒可能，還是盡量提高個(gè)人智商吧，如果您湊巧像我一樣的智商并不高，那只能笨鳥先飛，花更多時(shí)間鉆研永遠(yuǎn)是最有效的辦法了。