數(shù)字高科技之謎 深度體驗(yàn)上汽榮威550

     車(chē)內(nèi)：科技感集中在中控臺(tái)上，人性化有待提高

      相對(duì)于外形設(shè)計(jì)，550車(chē)內(nèi)最能引起年輕人關(guān)注的還要數(shù)那套未來(lái)感十足的一體化數(shù)字儀表。除了轉(zhuǎn)速表仍保持著傳統(tǒng)樣式，其它儀表都采用LCD電子顯示，由橙色小方塊作為刻度的油量表和水溫表更能給人新鮮感，不過(guò)，油表采用這樣設(shè)計(jì)后模糊性太強(qiáng)，相當(dāng)于油表刻度一下掉一大格，讓人感覺(jué)有些不舒服。

     在中控臺(tái)中央，與儀表相連的還有一個(gè)6.5英寸顯示屏，集成了衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車(chē)影像DVD播放等功能，同時(shí)，在空調(diào)出風(fēng)口之間設(shè)有一個(gè)帶按鍵大旋鈕，這是榮威自創(chuàng)的RMI數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)，在使用和功能上，與大名鼎鼎的寶馬iDrive系統(tǒng)差不多。當(dāng)然，550的這套影音娛樂(lè)系統(tǒng)可比iDrive容易上手得多。

      榮威550尺寸不大的方向盤(pán)比較惹人喜愛(ài)，造型別致，可惜真皮包裹的手感一般，尤其是凸出的棱邊，駕駛時(shí)有些硌手。550“7”字形的手剎也非常有特點(diǎn)，放下時(shí)和中控臺(tái)融為一體，拉起來(lái)時(shí)的角度也比較順手。550的智能一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)并不是當(dāng)下流行的無(wú)線感應(yīng)式，而是與邁騰一樣，需要將鑰匙柄插入插槽，并長(zhǎng)按兩秒鐘才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

      小編個(gè)人認(rèn)為，這樣的設(shè)計(jì)確實(shí)很炫，不過(guò)實(shí)用意義不大，與傳統(tǒng)鑰匙啟動(dòng)相比區(qū)別不大。從車(chē)身尺寸和軸距上看，550的空間應(yīng)該是比較出色的，但是在體驗(yàn)后這樣的感覺(jué)似乎并不是很準(zhǔn)確。身高近1.7米的小編坐在駕駛席上，各個(gè)方向的空間都非常充裕，車(chē)內(nèi)的寬度確實(shí)比較可觀，不過(guò)后排乘客的腿部空間與同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，優(yōu)勢(shì)并不明顯。

      在內(nèi)飾的做工方面，扎實(shí)的用料與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に囎屝【幐械秸駣^。黑的車(chē)內(nèi)色調(diào)是純正的真皮與軟硬適中的注塑材料搭配而成的，沒(méi)有了同級(jí)車(chē)中那種硬邦邦的內(nèi)飾感覺(jué)，550舒適性更強(qiáng)。不過(guò)，在550的車(chē)內(nèi)還是有不盡如人意的地方，按鍵的質(zhì)感不統(tǒng)一，使用時(shí)需要的力道差別較大。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)上550的設(shè)計(jì)師仍需要多下一些功夫，比如前排車(chē)門(mén)上的車(chē)窗控制鍵，整體都比較靠后，使用時(shí)非常別扭。