數字高科技之謎 深度體驗上汽榮威550

     車內：科技感集中在中控臺上，人性化有待提高

      相對于外形設計，550車內最能引起年輕人關注的還要數那套未來感十足的一體化數字儀表。除了轉速表仍保持著傳統(tǒng)樣式，其它儀表都采用LCD電子顯示，由橙色小方塊作為刻度的油量表和水溫表更能給人新鮮感，不過，油表采用這樣設計后模糊性太強，相當于油表刻度一下掉一大格，讓人感覺有些不舒服。

     在中控臺中央，與儀表相連的還有一個6.5英寸顯示屏，集成了衛(wèi)星導航、倒車影像DVD播放等功能，同時，在空調出風口之間設有一個帶按鍵大旋鈕，這是榮威自創(chuàng)的RMI數字多媒體交互系統(tǒng)，在使用和功能上，與大名鼎鼎的寶馬iDrive系統(tǒng)差不多。當然，550的這套影音娛樂系統(tǒng)可比iDrive容易上手得多。

      榮威550尺寸不大的方向盤比較惹人喜愛，造型別致，可惜真皮包裹的手感一般，尤其是凸出的棱邊，駕駛時有些硌手。550“7”字形的手剎也非常有特點，放下時和中控臺融為一體，拉起來時的角度也比較順手。550的智能一鍵啟動系統(tǒng)并不是當下流行的無線感應式，而是與邁騰一樣，需要將鑰匙柄插入插槽，并長按兩秒鐘才能啟動發(fā)動機。

      小編個人認為，這樣的設計確實很炫，不過實用意義不大，與傳統(tǒng)鑰匙啟動相比區(qū)別不大。從車身尺寸和軸距上看，550的空間應該是比較出色的，但是在體驗后這樣的感覺似乎并不是很準確。身高近1.7米的小編坐在駕駛席上，各個方向的空間都非常充裕，車內的寬度確實比較可觀，不過后排乘客的腿部空間與同級別的競爭對手相比，優(yōu)勢并不明顯。

      在內飾的做工方面，扎實的用料與嚴謹的工藝讓小編感到振奮。黑的車內色調是純正的真皮與軟硬適中的注塑材料搭配而成的，沒有了同級車中那種硬邦邦的內飾感覺，550舒適性更強。不過，在550的車內還是有不盡如人意的地方，按鍵的質感不統(tǒng)一，使用時需要的力道差別較大。人體工程學設計上550的設計師仍需要多下一些功夫，比如前排車門上的車窗控制鍵，整體都比較靠后，使用時非常別扭。